欧盟碳关税绿色壁垒还是气候担当商务部发出质询
商务部就欧盟碳边境调节机制(CBAM)提出质疑,认为其规则设计带有贸易保护色彩,对中国出口产品构成不公平影响。中方强调“共同但有区别的责任”原则,呼吁欧盟遵守国际规则,放弃保护主义,共同推动绿色贸易和投资,维护全球产业链稳定。
商务部就欧盟碳边境调节机制(CBAM)提出质疑,认为其规则设计带有贸易保护色彩,对中国出口产品构成不公平影响。中方强调“共同但有区别的责任”原则,呼吁欧盟遵守国际规则,放弃保护主义,共同推动绿色贸易和投资,维护全球产业链稳定。
墨西哥众议院通过法案,拟对未与墨签署自贸协定的亚洲国家加征最高50%关税,汽车纺织业首当其冲。此举或为迎合美国贸易政策,避免成为亚洲国家“出口枢纽”。中方及墨国商界强烈反对,担忧引发贸易摩擦,重塑全球供应链。
海运至美国西海岸是连接亚洲与北美的重要贸易通道。本文详细介绍了海运公司的选择、航行时间、海运费用构成、报关清关流程,以及港口拥堵与陆路运输等关键环节,旨在为企业提供全面指导,助力其高效开展国际贸易。
美国海运进口量显著攀升,洛杉矶港吞吐量激增12.5%,萨凡纳港增幅达26%。中国进口TEU增长20%,亚洲总TEU增长17%。经济复苏、季节性因素及全球贸易格局变化是关键驱动因素。需关注商品类型、港口差异及贸易伙伴变化,警惕潜在风险。
IATA世界金融/旅客研讨会(WFS & WPS)合并举办,聚焦航空零售、金融和乘客体验。展望2026,智能化、可持续化是关键。
莱索托税务局在世界海关组织支持下,推进人力资源管理现代化,提升税务队伍素质和效能,提高税收征管效率。
WCO援助乌克兰海关培训中心,助其明确角色、制定战略,提升欧洲海关能力,促进区域贸易发展。
WCO与加纳税务局合作举办领导力研讨会,提升海关管理能力,推动现代化。世界银行资助支持非洲海关能力建设。
WCO等合作项目提升马达加斯加应对疫情和自然灾害能力,通过优化流程、培训和协调,增强灾害治理韧性。
ATA单证册是一种国际海关文件,简化暂准进口过程,便利全球贸易,广泛被各国接受。