美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至2025年9月20日当周,美国铁路货运量同比下降1.8%,多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑,但2025年初至今,铁路货运量累计增长2.2%,多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
截至2025年9月20日当周,美国铁路货运量同比下降1.8%,多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑,但2025年初至今,铁路货运量累计增长2.2%,多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
9月23日亚马逊再次大规模扫号,数万卖家受影响,主要原因为品牌关联。报告深入剖析了多店铺授权、恶意跟卖、白名单及服务商备案等关联类型,并针对不同情况提供申诉策略。强调合规运营的重要性,建议卖家采取单店铺单品牌模式,确保法人信息真实可查,自注册TM标,规范运营,以应对日益严格的平台规则。
2025年CWP风资源技术论坛议程发布,聚焦风电场精细化设计、海上风电风资源创新技术、适应电力市场的发电量预测与风资源评估等主题。论坛将于10月21日在北京中国国际展览中心(顺义馆)举行,同期还将举办CWP开幕式及多场技术论坛和国际风能展,为风电行业人士提供交流学习的平台。
美国铁路协会数据显示,11月4日当周美国铁路货运量表现分化:车皮运输量同比下降5.2%,但降幅较前几周收窄;多式联运量同比增长1.5%,但增速放缓。全年累计数据表明,车皮运输基本持平,多式联运则同比下降7.0%。经济下行风险、供应链重塑、技术变革和可持续发展是铁路货运市场面临的主要挑战。
美国铁路协会数据显示,截至5月21日当周,美国铁路货运量和联运量均同比下降。细分品类中,煤炭和石油运输量大幅下滑,仅杂项货运量等少数品类增长。今年前20周累计数据也显示货运量显著下降。铁路货运量作为“经济晴雨表”,其下滑趋势预示着美国经济可能面临潜在风险,需密切关注并采取应对措施。
美国铁路协会数据显示,4月23日当周美国铁路货运量和多式联运量双双同比下滑,预示经济增长放缓。汽车及农产品运输逆势增长,但煤炭、谷物等传统大宗商品承压。北美地区整体铁路运输放缓,消费需求疲软、制造业挑战、能源转型加速及供应链瓶颈是主要影响因素。未来发展取决于全球经济复苏、政策支持和基础设施改善。
美国铁路协会数据显示,截至7月16日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分商品中,非金属矿产品、农产品和汽车零部件增长,煤炭、杂项货运和谷物下降。全年累计数据也显示下降趋势。文章分析了经济放缓、供应链中断、卡车运输竞争等影响因素,并提出了提高运营效率、拓展服务范围等策略建议。
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车,标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目,为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局,预计到2020年的货物到发量将达到708万吨,2030年则可达1542万吨,进一步促进丝绸之路经济带发展。
11月19日,二连浩特口岸启动了“三互”大通关改革的第一阶段试点,标志着内蒙古自治区首个试点的成功。这一改革旨在简化通关手续、提高效率,并通过关检合作实现“一站式作业”。设立的联合机检中心将大幅缩减通关时间,为推动区域经济发展和中蒙贸易带来新的机遇。
南宁铁路局于11月18日发首趟中药材特需货物班列,从玉林站出发,72小时内到达成都。此举提升了中药材运输效率,每年玉林市场发送26万吨中药材,铁路发运量逐年增长。通过深入分析客户需求,铁路部门为客户制定特需班列方案,使中药材运输更具时效与成本优势,客户反响热烈,期待进一步推广铁路运输。