中美关税战进出口断崖式下跌供应链危机迫在眉睫
中美贸易战导致进出口断崖式下跌，供应链面临危机。高额关税、空班航次增加、港口吞吐量下降等现象表明贸易摩擦对全球经济产生深远影响。企业应多元化供应链、寻找替代供应商、提高生产效率以应对挑战。中美需对话协商，维护全球经济稳定。
关税政策过山车美国进口贸易短期激增后或面临断崖式下跌
受关税减免政策刺激，美国进口贸易短期内或将迎来激增。但随着政策到期，以及全球经济形势变化，2025年下半年美国进口量或面临断崖式下跌风险。稳定且可预测的贸易关系，是保障美国经济长期健康发展的关键。
决胜旺季物流企业如何打造人才供应链应对井喷式需求
物流企业应对旺季人才短缺需制定长期战略，优化招聘流程，突出技术优势，关注员工职业发展，并制定技术赋能的“B计划”。通过全年关注人才招聘和保留，打造坚实的人才供应链，从容应对旺季的井喷式需求。
美国铁路货运量现分化车皮运输稳健增长多式联运需求下滑
1月14日当周，美国铁路货运车皮运输量增4.2%，多式联运量降7%。年初至今，车皮增2.9%，多式联运降9.2%。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross指出，国际货运受关税影响下降，国内货运相对乐观。他认为，国内多式联运是未来增长关键，需突破“甜甜圈效应”，提高中长途运输市场份额。同时，需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素，以把握未来机遇。
北美多式联运市场触底反弹四季度增长能否延续至2024
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长，结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软，但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战，技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
逆势增长北美多式联运市场Q4强势反弹2024能否延续辉煌
北美多式联运市场Q4强势反弹，总运量同比增长3.1%，为九个季度以来首次增长。全年总运量虽下降5.9%，但库存调整和消费结构变化预示着2024年增长潜力。全球航运格局变化及卡车运输竞争构成挑战，企业需抓住机遇，优化战略，共创多式联运新辉煌。
北美多式联运触底反弹四季度强势回暖全年仍承压
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长，结束了连续九个季度的下滑，但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年，多式联运有望继续增长，但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
凛冬将至俄罗斯石油收入断崖式下跌能源经济敲响警钟
俄罗斯1月石油收入跌至近六年最低，主要受国际油价下跌、俄原油出口折价扩大以及卢布升值三重因素影响。石油相关税收和油气总收入均大幅下降，对俄罗斯财政收入造成显著冲击。未来，俄罗斯或需调整能源政策，寻求经济增长新动能。
美国铁路货运量喜忧参半多式联运强势增长煤炭运输持续下滑
美国铁路货运量最新数据显示，多式联运业务增长强劲，抵消了传统煤炭运输下滑的影响。尽管面临经济和地缘政治挑战，铁路行业展现出韧性，并有望通过创新和投资在未来竞争中保持优势。