USPS豪赌最后一公里重塑物流格局还是另有所图
USPS计划开放其末端配送网络,允许各类托运人通过竞标方式使用其超过18,000个末端投递单元,旨在提升收入、改善财务状况,并助力零售商实现更快交付。此举面临机遇与挑战,行业专家看法不一,关键在于USPS能否有效解决定价、服务质量和技术能力等问题,从而在竞争激烈的物流市场中占据一席之地。
USPS计划开放其末端配送网络,允许各类托运人通过竞标方式使用其超过18,000个末端投递单元,旨在提升收入、改善财务状况,并助力零售商实现更快交付。此举面临机遇与挑战,行业专家看法不一,关键在于USPS能否有效解决定价、服务质量和技术能力等问题,从而在竞争激烈的物流市场中占据一席之地。
UPS与Teamsters工会达成五年期“三赢”协议,涵盖薪酬福利提升、技术变革参与及运营优化。协议旨在提升员工获得感,保障就业,并重塑市场信心。尽管面临市场竞争与技术变革挑战,UPS对未来发展持乐观态度,力求通过稳定劳资关系赢得竞争优势。
美国地面运输委员会(STB)批准加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)合并,创建北美首条连接加拿大、美国和墨西哥的单一线路铁路网络CPKC。此举将提升供应链效率,促进贸易增长,并为企业带来更高效、可靠的物流解决方案。
美国铁路货运市场新年伊始呈现冰火两重天:车皮货运量小幅增长,或预示传统行业复苏;集装箱运输量大幅下滑,可能反映消费需求疲软。企业需密切关注市场动态,优化供应链,加强风险管理,把握结构性投资机会。
PITT OHIO扩展新英格兰次日达服务,与Ross Express合作优化网络,提升效率。战略合作,分阶段实施,成功经验值得借鉴。
DSV收购S&M和Global Diversity,强化半导体业务,拓展拉美服务,扩大美国业务,提升空海陆仓储能力。
三菱汽车欧洲公司与Vinturas合作,利用区块链技术优化物流,构建透明高效的汽车供应链。该方案提升网络互操作性,降低成本,已应用于新款车型发布。区块链技术在汽车供应链中具有广泛应用前景,助力行业数字化转型。
美国零售联合会(NRF)CEO表示,零售业库存已恢复至疫情前水平,为假日季做好准备。库存销售比恢复正常,表明零售商已摆脱库存积压困境,运营效率提升。零售商通过调整库存策略、优化物流等方式,应对市场变化,迎接挑战与机遇。
面对 USPS 放弃假日附加费的价格战,FedEx 采取稳健策略,强调差异化收费、卓越服务和独立性优势。通过精准定位客户、提升运营效率和长期战略布局,FedEx 有信心在激烈的市场竞争中保持领先地位,并持续重塑全球供应链。
DSV收购美企S&M和Global Diversity,巩固半导体行业地位,拓展北美和拉美业务,优化跨境服务。