卡车关税风暴来袭25重税能否重塑美国制造还是引爆成本危机
美国对进口重型卡车征收25%关税，旨在重塑美国制造业，但可能导致成本上升和供应链中断。专家分析认为，此举或旨在限制中国电动卡车进入美国市场。航运公司面临成本控制和长期合作的挑战。各方呼吁取消关税，认为其损害盟友利益。关税政策的影响复杂，需密切关注。
美国重型卡车进口关税箭在弦上本土制造能否突围成本上涨阴影笼罩
美国即将对进口重型卡车征收25%关税，旨在重振本土制造业并加强国家安全。此举引发行业震动，或导致卡车价格上涨、供应链中断和市场不确定性。货运方可能面临成本增加，需寻求成本控制策略。政策影响复杂，各方将密切关注其实施情况。
KICKER 音响如何通过智慧物流降本增效引爆东部市场
KICKER 音响通过与 Averitt 合作，实施东海岸战略，包括港口多元化、战略仓储和技术赋能，显著降低了运输成本，缩短了交付周期，提高了客户满意度，最终成功引爆东部市场。其经验为其他快速消费电子产品企业提供了构建可扩展、具有成本效益的分销战略的宝贵参考。
美国铁路货运量喜忧参半10月下旬数据揭示的行业挑战与机遇
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量同比下降，但部分商品类别实现增长。多式联运降幅更大。全年累计数据仍保持增长。文章分析了影响因素，并展望了行业面临的挑战与机遇。
警惕美国铁路货运量发出预警信号需求疲软还是结构性转变
美国铁路货运量和联运量同比下降，联运降幅大，或预示需求放缓。全年累计增长但需警惕。面临挑战与机遇，需审慎乐观。
美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示，9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%，联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加，而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今，累计货运量和联运量均实现增长，反映美国经济的韧性和复苏潜力。
铁路货运冰火两重天车皮量下滑多式联运强势崛起机遇何在
美国铁路协会数据显示，铁路货运车皮量下降，但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资，拓展服务范围，加强合作，利用技术创新提升运营效率，关注可持续发展，抓住多式联运带来的机遇，积极转型。
美国进口风向标2月数据背后的供应链韧性与潜在风险
Panjiva报告显示，2月美国进口集装箱货运量环比下降但同比增长，日均进口量创历史新高，表明供应链具韧性。能源、消费品和工业设备进口表现各异。通胀和需求变化或将影响未来进口，企业需灵活应对。
卡车司机工时改革再遇阻民主党全面审查或致延期
美国卡车司机工时（HOS）规定改革，旨在提高运营效率和灵活性，却因民主党提出的“全面审查”要求而面临延期风险。改革涉及四大关键调整，包括休息规则、卧铺车厢规则、恶劣天气驾驶规则和短途运输豁免范围的优化。行业普遍认为灵活性至关重要，但政治博弈增加了改革的不确定性。
美国政府问责署GAO物流管理报告精选铁路定价司机工时与公路收费争议
本文聚焦美国政府问责署（GAO）关于物流管理的关键报告，深入剖析铁路货运定价、卡车司机工时规定以及公路里程收费等议题。通过分析GAO的报告，揭示物流行业面临的挑战与变革，为政策制定者和行业参与者提供参考，并展望2025年物流行业在动荡中求发展的趋势。