FedEx Trade Networks 加码美国布局三大新据点赋能全球贸易
FedEx Trade Networks在美国凤凰城、圣路易斯和密尔沃基开设三家新办事处，旨在响应客户需求，提供空海运货代、清关等全方位服务，并提供在线可视性、采购订单管理等增值服务。此举旨在提升客户服务能力，实现与FedEx其他运营公司的协同效应，助力企业拓展国际市场。
零售商进口意愿谨慎消费前景不明朗下的稳健策略
美国零售联合会报告显示，零售商对6月进口量预期仅增长1.1%，反映出对返校季和假日季销售的谨慎态度。受通胀、地缘政治等因素影响，零售商正采取稳健的进口策略，避免过度囤积。零售业正告别疫情期间的异常繁荣，回归常态，零售商通过精细化管理库存和优化供应链，以应对潜在的市场风险。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降多式联运逆势上扬
美国铁路协会数据显示，8月8日当周美国铁路货运市场分化明显：传统车皮运输量同比骤降15.6%，仅谷物运输增长；多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响，铁路企业需积极创新转型以适应市场。
铁路货运逆势上扬美国7月首周车运量与联运量双双报喜
7月首周美国铁路货运量和联运量均增长，全年累计数据也稳健增长。经济复苏、基建等是主要驱动力。
JLL助力 Goodman 集团进军美国物流地产的全球战略新布局
JLL助澳大利亚Goodman集团以15亿美元进军北美物流地产市场。外资涌入、供需关系等因素驱动工业地产复苏。
非制造业PMI敲响警钟经济复苏之路挑战重重
8月ISM非制造业指数下滑，三大关键指标均呈下降趋势，就业萎缩尤为突出。尽管制造业PMI有所增长，但整体经济复苏面临挑战，通胀压力依然存在。企业应密切关注经济指标，灵活调整经营策略，积极应对风险，寻找增长机会。
美国7月现货运费量逆势上扬打破历史规律
DAT最新报告显示，美国7月现货运费量罕见地超过6月，打破了自1996年以来的历史规律，引发市场对货运市场结构性变化的关注。分析认为，零售商补货、制造业回升以及劳动力市场紧张等因素可能促成了这一反常现象。市场正密切关注8月数据，以判断这一趋势的可持续性。
美国卡车运输业风云再起ABF劳资谈判遇阻阿肯色最佳收购加速扩张
美国卡车司机工会与货运公司谈判遇阻，或引发罢工；阿肯色最佳公司收购Panther，拓展端到端物流服务。美国货运业面临劳资关系紧张、市场竞争激烈等挑战，同时也迎来电子商务和全球贸易增长带来的机遇。企业需平衡劳资关系，提升效率，拥抱创新，关注可持续发展。
卡车关税风暴来袭25重税能否重塑美国制造还是引爆成本危机
美国对进口重型卡车征收25%关税，旨在重塑美国制造业，但可能导致成本上升和供应链中断。专家分析认为，此举或旨在限制中国电动卡车进入美国市场。航运公司面临成本控制和长期合作的挑战。各方呼吁取消关税，认为其损害盟友利益。关税政策的影响复杂，需密切关注。
美国重型卡车进口关税箭在弦上本土制造能否突围成本上涨阴影笼罩
美国即将对进口重型卡车征收25%关税，旨在重振本土制造业并加强国家安全。此举引发行业震动，或导致卡车价格上涨、供应链中断和市场不确定性。货运方可能面临成本增加，需寻求成本控制策略。政策影响复杂，各方将密切关注其实施情况。