特朗普力挺码头工人美国优先保住饭碗
特朗普公开支持码头工人协会，反对港口自动化，呼吁优先保障美国工人就业。劳资双方就自动化问题谈判陷入僵局，各行业协会呼吁重回谈判桌。特朗普的介入或将影响谈判走向，对美国经济和全球供应链产生影响。
美国港口工人罢工警报解除劳资谈判重启自动化成焦点
美国码头工会与海事联盟重启谈判，避免1月15日罢工。自动化是关键争议点。若谈判失败，或将冲击全球供应链。
美国码头工人罢工倒计时劳资谈判重启自动化成最大障碍
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判，旨在避免因自动化争议引发的罢工。自动化是提高效率的关键，但也威胁工人就业。双方需寻求平衡，找到既能满足港口发展需求，又能保障工人利益的解决方案，以避免对供应链和经济造成重大影响。
美国重型卡车进口关税骤增25制造业提振或致成本飙升
美国对进口重型卡车征收25%关税旨在保护本土制造业，但可能导致成本上升和供应链中断。专家认为此举或为阻止中国电动汽车进入美国市场，长期影响取决于后续政策及全球经济趋势。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨DAT最新指数解读
9月美国卡车货运市场量跌价涨，DAT指数显示干货车和冷藏车运量下滑，平板车运量微增。即期运费小幅上涨，但专家认为并非需求驱动，而是货运不平衡和运力变化所致。未来旺季前景不容乐观，预计运量疲软，部分承运商或受益于运费上涨。市场面临更多不确定性，各方需加强风险管理，灵活应对。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运费小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现分化态势：运量下滑与运费小幅上涨并存。干货车、冷藏车运量下降，平板车运量增长。现货运费普遍上涨，合同运费下滑。市场分析认为运费上涨非需求驱动，旺季预期偏悲观。承运商、经纪商、货主需灵活应对市场变化。
九月美国卡车货运市场现分化运量下滑与费率小幅上涨并存
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅增长；现货费率普遍上涨，合同费率则呈现下降趋势。分析师认为，价格上涨并非由需求驱动，运力失衡是主因，并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
美国经济复苏迷雾中的曙光与潜在风险
本文深入分析了当前美国经济的复苏态势，指出尽管部分经济指标呈现积极信号，但仍存在诸多不确定性与风险。文章剖析了GDP增长缓慢、失业率下降的悖论、消费者信心的回升以及货运经济的晴雨表等关键因素，强调需谨慎评估经济政策的影响及全球经济环境的挑战，以实现美国经济的稳健复苏。
告别延误货运提速国家空运政策助您抢占市场先机
美国航空运输协会呼吁加速实施国家空运政策，通过加速FAA导航程序项目、简化NEPA审查流程、建立评估指标等措施，提升空运效率，降低成本，增强企业竞争力。拥抱NextGen技术，优化供应链，是空运货主抓住机遇、赢得未来的关键。
警惕卡车司机流失率攀升运力挑战再升级
美国汽车运输协会报告显示，卡车司机流失率在第三季度显著上升，大型公司流失率高达92%，小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战，运输公司需积极应对，提高司机待遇，保障物流供应链稳定。