Averitt Express 孟菲斯新枢纽国际货运提速引擎
Averitt Express 在孟菲斯地区推出全新的分拨与物流中心，该设施选址优越，紧邻机场和铁路枢纽，旨在提升国内外货运效率，满足日益增长的国际货运需求，助力企业拓展国际市场。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
瓦尔纳港连接欧洲与亚欧的未来物流枢纽
瓦尔纳港作为保加利亚重要的海港，凭借现代化的基础设施和良好的交通网络，正逐渐发展为连接欧洲与亚欧的物流中心。随着日益增长的集装箱吞吐量及便捷的国际贸易线路，瓦尔纳港的未来充满潜力。
长滩港：美国第二繁忙货柜港的全面概述
长滩港，位于加州长滩，是美国第二繁忙的货柜港，面积3200英亩，海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心，年贸易额达1000亿美元，创造316,000个就业机会。该港口设备齐全，专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长，成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品，增长潜力巨大。
ChickfilA 供应链升级堪萨斯城配送中心助力高效运营
Chick-fil-A 计划在堪萨斯城开设新的配送中心，投资 3100 万美元，创造 60 多个就业岗位，以扩大其供应链运营。该举措旨在提高效率、降低成本，并更好地服务于不断增长的餐厅网络。堪萨斯城因其地理位置、劳动力资源和经济增长潜力而被选为理想的物流中心。
打破部门墙卡夫亨氏如何用运营中心重塑供应链赢得竞争优势
卡夫亨氏通过建立运营中心，整合供应链和营销部门，成功应对了蛋黄酱瓶短缺危机，并实现了成本节约和效率提升。这种打破部门壁垒的战略转型，对于在竞争激烈的市场中保持竞争力的企业至关重要。整合并非易事，但卡夫亨氏的经验表明，这是一条值得探索的道路。
迈阿密港美国南大门的运输枢纽与游轮之都
迈阿密港是美国南部的主要航运和旅游中心，利用其优越的地理位置与先进设备，成为全球贸易与游轮的重心。年均175,000艘货船与上百万游客出入，推动了地方经济发展。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
特朗普贸易协议加剧跨太平洋不确定性
特朗普政府新签署的贸易协议提升了关税水平，令跨太平洋贸易环境变得更加不确定，这对全球商界和经济合作都带来了压力。企业面临成本上涨风险，寻找替代途径以应对不确定性愈发重要。
城陵矶新港区打造长江中游航运物流枢纽的战略蓝图
城陵矶新港区致力于打造长江中游区域性航运物流中心，通过拓展自贸区、构建立体交通网络，扩容提质口岸，招大引强培育市场主体，并优化政务服务，提升营商环境，力争成为全省综合交通运输体系的关键枢纽。