贸易战烽烟再起你的钱包准备好了吗关税风暴下的消费冲击波
S&P Global Market Intelligence 分析指出,新一轮关税将导致美国进出口贸易量下滑,推高消费品价格,服装、玩具、手机等行业受冲击最大。企业需调整定价策略,消费者或面临通货膨胀。贸易战影响深远,全球经济都将受到波及。
S&P Global Market Intelligence 分析指出,新一轮关税将导致美国进出口贸易量下滑,推高消费品价格,服装、玩具、手机等行业受冲击最大。企业需调整定价策略,消费者或面临通货膨胀。贸易战影响深远,全球经济都将受到波及。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达近1400万吨,占据货运市场76.8%的份额。报告揭示了未来十年美国货运市场的增长趋势,强调卡车运输在供应链中的核心地位,并分析了行业面临的挑战与机遇。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
美国卡车运输协会(ATA)预测,卡车运输业将继续主导货运市场,预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示,卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位,并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
美国卡车运输协会(ATA)发布的《2024-2035年货运运输预测报告》显示,卡车运输业将继续主导货运市场,预计到2035年货运量将接近140亿吨,收入将达到1.46万亿美元。报告强调了技术创新、可持续发展、人才短缺和数字化转型等关键趋势,以及卡车运输在供应链中的重要作用。
美国电气制造商协会(NEMA)呼吁强化《美国-墨西哥-加拿大协定》(USMCA)的执行力度,以应对电力需求激增和全球竞争加剧的挑战。NEMA强调,USMCA对于保障北美电力供应链的稳定和促进美国制造业的发展至关重要,并敦促USTR尽快完成对USMCA的审查和更新,消除贸易壁垒,打击欺诈行为。
特朗普重返白宫后美国再次退出《巴黎协定》,给企业带来了政策不确定性、供应链可持续性压力、技术创新与绿色转型需求以及企业社会责任与品牌形象等多重挑战。企业应制定情景规划,多元化投资,加强供应链评估与合作,加大环保技术研发投入,明确CSR战略并积极参与公益活动,以应对挑战并抓住绿色转型机遇。
特朗普重返白宫后,美国再次退出《巴黎协定》,引发商界和环保界的关注。尽管面临国际合作的挑战,企业界对气候变化的重视以及供应链可持续发展的努力仍在持续,未来的走向仍充满不确定性。
国家树木公司CEO克里斯·巴特勒分享了公司应对关税、供应链不确定性、季节性需求波动和货源采购挑战的策略,包括优化供应链、多元化供应商、精准市场预测和严格质量控制等。
AlixPartners报告显示货运交通运输并购活动显著下滑,受关税、利率及市场结构变化影响。各领域均受冲击,港口基建相对坚挺。企业应关注市场整合、地域扩张等并购主题,利用低估值把握回流、近岸外包等机遇。不确定性是最大障碍,关注美联储政策、关税及贸易流变化,静待时机,运筹帷幄。