美国非制造业增速放缓经济前景仍存不确定性
美国4月非制造业指数小幅回落，但仍处扩张区间，核心指标全面下滑，增长动能略显不足。供应商交付放缓，订单积压增加，价格指数大幅下跌。企业反馈喜忧参半，油价上涨推高成本。未来走向取决于五六月份的经济活动。整体来看，非制造业领域仍具韧性，但经济前景仍不明朗。
外贸的终局回归机械与制造的本质
外贸发展到一定阶段，单纯依靠营销技巧已难以为继。机械外贸的成功在于回归产品和工厂的本质，通过长期稳定的制造能力和过硬的产品质量赢得客户信任。流量红利消退后，扎根于机械和制造本身的企业才能长久发展。
寒潮来袭货运量骤降ATA数据揭秘二月卡车运输业的冰点时刻
美国卡车运输协会（ATA）数据显示，二月货运量受寒潮影响大幅下降。文章深入分析了数据背后的原因，包括季节性调整、疫情影响、电商崛起等，并展望了未来经济复苏对货运市场的影响，为货运从业者提供了有价值的建议。
美国工业地产空置率持续走低CBRE报告揭示供需失衡加剧
CBRE报告显示，美国工业地产空置率持续下降至历史新低，供需失衡加剧。电商发展、供应链优化等因素驱动需求增长，但经济衰退、利率上升等风险不容忽视。企业需采取灵活租赁、战略选址等策略应对市场变化，把握机遇。
逆势增长北美多式联运一季度劲增45国内集装箱成最大亮点
北美多式联运协会报告显示，一季度北美多式联运总量同比增长4.5%，国内集装箱运输量领跑增长。燃油成本下降、服务提升及铁路投资是主要驱动力。专家指出，转运和基数效应也影响增长。国际集装箱增长超预期，拖车运输量降幅收窄。多式联运营销公司收入增长，但装载量下降。多式联运市场前景乐观，企业应抓住机遇。
北美多式联运量持续下滑挑战与机遇并存
北美多式联运协会（IANA）数据显示，北美多式联运量持续下滑，但降幅收窄。宏观经济环境、行业内部因素和地缘政治因素共同导致下滑。IANA认为，挑战与机遇并存，跨境贸易是增长点，企业需转型创新，提升服务质量与效率，拓展服务范围，拥抱技术创新，加强合作与协同。
美国铁路货运现分化车皮量下滑多式联运逆势增长
美国铁路货运市场分化：车皮运输量下降，多式联运增长。受宏观经济和供应链影响，铁路公司需提升效率和创新。
美国铁路货运量现分化汽车及谷物运输亮眼多式联运需求承压
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至3月21日当周，美国铁路货运量呈现分化态势。传统货运量同比略降，但谷物和汽车运输表现亮眼；多式联运量则逆势增长。全年累计数据显示，货运量小幅增长，而多式联运量略有下降。美国铁路货运市场正经历转型升级，需积极应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运量骤降劳工节影响下的车皮与多式联运双重下滑分析
美国铁路协会报告显示，截至9月12日当周，美国铁路货运量与多式联运量同比显著下降，受劳工节影响外，金属矿石、石油产品等货运量也大幅下滑。全年累计数据中，车皮货运量下降，多式联运量小幅增长。铁路企业需关注全球经济形势，多元化业务布局，提升运营效率，积极应对能源转型。
北美8级卡车订单解析需求依旧强劲供应链瓶颈能否缓解
10月北美8级卡车订单虽较9月历史高位回落，但仍保持稳健增长，反映市场需求依旧强劲。积压需求释放、车队盈利能力支撑是主要驱动力，而供应链瓶颈与产能限制仍是制约因素。短期内订单量或回调，长期来看市场需求依然稳健，但需警惕经济衰退风险。