美西港口拥堵缓解滞留费再延期长滩港的非常规解困之道
洛杉矶港和长滩港再次推迟集装箱滞留费的审议，但该政策的“威慑效应”已显现，码头积压货物数量大幅下降。长滩港通过激活港内空地、延长运营时间等“非常规”措施，有效缓解了拥堵。滞留费的未来走向仍取决于港口拥堵情况，或将成为应对供应链挑战的长期手段。
冷链投资撬动增长奇迹奥克兰港肉类出口亚洲激增背后的商业密码
奥克兰港凭借前瞻性的冷链投资，在疫情期间肉类出口亚洲激增，市场份额领先。其成功归功于亚洲需求增长、地理位置优势和优化的船期安排。该案例启示我们，冷链物流是未来贸易增长的关键引擎，需前瞻布局、持续投资、聚焦客户需求和合作共赢。
苏赫纳港深度解析亚欧非枢纽地位通关实务与物流攻略
本文深度解析苏赫纳港的区位优势、航线网络、通关流程、物流服务及费率结构，揭示其作为亚欧非贸易枢纽的战略地位。通过分析运营数据、合作航运公司，为进出口企业提供高效利用苏赫纳港的实用指南，助力优化物流成本、提升供应链韧性。
美东海湾港口罢工阴影笼罩进口量逆势激增零售商假日季备货告急
由于担心美东和海湾港口可能发生罢工，美国进口商正以前所未有的速度将货物运入国内。报告显示，7月份进口量大幅增长，预计8月份将创下新高。零售商们正面临着艰难的抉择，需要在囤货和等待之间做出权衡，而这场潜在的危机将对供应链、消费者和整体经济产生深远影响。
长滩港迎来新掌门诺埃尔哈塞加瓦将于2026年履新CEO
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO，接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验，曾任COO，负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易，推动供应链数字化，并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待，认为他将带领长滩港应对挑战，实现可持续发展。
贸易摩擦下的美国港口5月进口量骤降供应链风险加剧
Descartes 报告显示，5 月美国港口集装箱进口量大幅下滑，受贸易政策和地缘政治影响，中国进口量锐减，西海岸港口受冲击。企业需灵活应对，多元化采购，加强供应链管理，以应对贸易波动带来的挑战。
洛杉矶港口不眠夜247 全天候运营能否缓解供应链危机
洛杉矶和长滩港正尝试 24/7 全天候运营以缓解货物拥堵，但面临劳动力短缺、基础设施限制和协调问题等多重挑战。文章深入探讨了港口拥堵的根源、对经济的影响，并提出了提高供应链韧性的建议，强调多元化采购、本地化生产和数字化转型的重要性。
联合太平洋铁路扩展休斯顿港多式联运服务直达五大都市降本增效优化供应链
联合太平洋铁路扩展休斯顿港多式联运服务，集装箱可直接从港口装载至铁路，直达丹佛、盐湖城、奥克兰、洛杉矶和埃尔帕索等五大都市。此举旨在提升运输效率，降低成本，减少公路拥堵和温室气体排放，为客户和社区带来多重效益，并巩固其在多式联运市场的领先地位。
海安新港转型升级琼州海峡物流新枢纽
海安新港正经历转型，从客货滚装码头转变为琼州海峡的船舶检修、应急救助和区域物流枢纽。作为粤西地区重要的港口运营商，它连接粤港澳大湾区与海南自贸港，在区域物流中发挥关键作用，并积极拓展新业务。
美国港口罢工警报解除劳资谈判重启自动化成焦点
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）重启合同谈判，旨在避免可能瘫痪美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的罢工。谈判核心争议在于港口自动化，工会担心自动化威胁就业。谈判结果将影响美国港口发展和全球供应链。关键在于平衡港口效率提升与工人权益保障，实现可持续发展。