我国力争将物流总费用比重降低至44推动经济高质量发展
我国将努力在三年内将社会物流总费用占比由4.9%降低至4.4%。这一举措将通过多项措施实施,包括修订收费公路管理条例与整治乱收费行为等,旨在降低企业物流成本,促进经济高质量发展。
我国将努力在三年内将社会物流总费用占比由4.9%降低至4.4%。这一举措将通过多项措施实施,包括修订收费公路管理条例与整治乱收费行为等,旨在降低企业物流成本,促进经济高质量发展。
旅游税作为一种常见的财政手段,旨在支持旅游业发展。然而,针对航空业的歧视性旅游税可能适得其反,损害航空业和旅游业的健康发展。本文分析了旅游税的负面影响,提出了替代方案,并借鉴了国际经验,旨在为政府制定合理的旅游税政策提供参考,促进旅游业的可持续发展。
《世界海关杂志》第六期聚焦经济危机、区域贸易协定及气候变化对海关的影响,汇集全球专家观点,为理解国际贸易新挑战与机遇提供视角。文章强调风险管理、贸易便利化、环境监管及国际合作对中国海关发展的重要启示。
亚马逊发布自配送新规,卖家需承担因退货标签信息不准确导致的运费更正费用。同时,国际运输合规政策更新,对出口限制更加严格。卖家应精准listing信息,优化退货流程,拥抱合规运营,方能长远发展。
笛卡尔公司报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降,但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势,并指出东西海岸港口市场份额变化。未来,全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
2025年第19周中国机场货运航班量Top30榜单显示,整体节后反弹乏力,美关税政策影响显现。深圳宝安领跑增量,郑州新郑降幅居首。香港机场、上海浦东稳居前二,北京大兴进步显著。面对挑战,中国航空货运企业需积极应对。
《全球航运报告》显示,11月美国进口量环比、同比均下滑,受季节性因素与关税不确定性影响。中国进口量降幅显著,前十大港口吞吐量也下降。报告强调美国进口需求韧性,但企业需关注市场动态,应对风险。
本文深入探讨了不可入境旅客(INADs)的定义、成因、影响与应对策略。INADs指被目的地国拒绝入境或转机受阻的旅客,常见原因包括证件不符、非法入境及其他因素。文章分析了INADs对航空公司和旅客的经济与精神影响,强调了国际合作与信息沟通在减少INADs中的关键作用,旨在提升旅行安全与便利性。
东航将于7月17日起开通上海至哥本哈根的航班,每周三班,采用空客A330-200执飞。新航线的推出将为旅客提供便利的出行选择,同时进一步促进中欧之间的航空联系。
2025年上半年,中国主要航司的国际货运业务普遍实现增长,南方航空与吉祥航空表现尤为突出,行业复苏势头明显。各大航司纷纷开拓新航线,推动了整体业务的快速发展。