
满怀期待地抵达目的地,却被告知无法入境,所有的旅行计划瞬间泡汤。这种令人沮丧的情况并非个例,而是航空业中一个不容忽视的问题——不可入境旅客(Inadmissible Passengers,简称INADs)。
INADs的定义与影响
INADs指的是被目的地国家或地区拒绝入境,或者在转机过程中被拒绝继续行程的旅客。虽然INADs的发生率相对较低,但其带来的负面影响却十分显著:
- 给旅客造成经济和精神双重打击
- 航空公司面临巨额罚款和额外成本
- 目的地国家需要处理相关行政事务
概念区分:INADs、被驱逐者与拒绝登机旅客
被驱逐者(Deportees)
指因违反法律法规而被强制遣返回国的个人,通常已经进入该国但失去停留权利。
拒绝登机旅客(Off-loaded Passengers)
指航班起飞前被拒绝登机的旅客,原因可能包括证件不全、行为不当或航班超售等。
INADs的特殊性
通常在抵达入境口岸时因不符合入境规定被拒,可能从未真正进入该国。
INADs的三大成因类别
1. 证件不符
最常见原因,包括:
- 过期或无效的签证、护照
- 旅行目的与签证类型不符
- 未在护照上签名等细节问题
2. 非法入境
包括使用伪造证件、隐瞒身份或故意丢失证件以寻求庇护等行为。
3. 其他原因
- 资金不足: 无法证明支付旅行费用的能力
- 健康证明缺失: 疫情期间尤为突出
- 停留时间超限: 超出签证允许期限
- 移民面谈未通过: 回答含糊或与事实不符
- 隐瞒犯罪记录: 未如实申报
航空公司视角:可控与不可控因素
据行业统计,80%的INADs由不可控因素导致,如移民官主观判断或旅客临时改变入境目的。航空公司主要通过以下方式应对可控因素:
- 严格核查旅行证件有效性
- 确认目的地国家特殊要求(如健康证明)
- 使用国际航协的Timatic AutoCheck系统
疫情带来的特殊挑战
COVID-19疫情期间,各国频繁调整旅行限制,导致:
- 健康证明要求多变,旅客难以适应
- 部分国家拒绝本国公民入境,违反国际民航公约
- 航空公司面临更大运营压力
经济影响分析
虽然INADs占比不足1%,但造成的经济损失显著:
| 成本项目 | 具体内容 |
| 政府罚款 | 1000-10000美元/例 |
| 运营成本 | 食宿、交通、安保等安排 |
| 机会成本 | 座位损失、人力投入 |
多方协作的解决之道
减少INADs需要各方共同努力:
- 政府部门: 及时更新并准确传达入境政策
- 航空公司: 加强事前核查与员工培训
- 旅客: 提前了解目的地入境要求
通过技术创新和流程优化,航空业正在不断提升应对INADs的能力,但持续的国际合作仍是解决这一复杂问题的关键。

