联邦快递货运拆分在即史密斯与马丁领航独立之路
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司，并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO，R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值，提升运营效率，并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后，联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司，拥有最广泛的网络。
FedEx Freight 分拆在即史密斯与马丁领航 LTL 巨头新征程
FedEx Freight将于2026年6月分拆，Smith任CEO，Martin任主席。旨在提升效率，释放价值，但面临成本挑战。
中小企业福音Transportation Insight推出免费TMS物流数字化门槛再降
Transportation Insight Holding Company推出免费运输管理系统(TMS)，作为Beon数字化物流平台的一部分，旨在降低中小企业物流数字化门槛。该TMS提供AI赋能技术、庞大承运人网络和专家服务，助力中小企业优化运营、降低成本，提升竞争力。
警惕铁路货运瓶颈别只盯着车皮数量速度才是命门
美国铁路货运面临瓶颈，表面是车辆不足，实则是网络速度滞后。文章深入分析了铁路运输效率问题，强调提升网络速度、优化运营流程的重要性，并提出了基础设施升级、技术创新应用、流程优化再造等多项策略，旨在提高铁路运输的效率和弹性，应对日益增长的运输需求。
美国进口风向标2月数据背后的供应链韧性与潜在风险
Panjiva报告显示，2月美国进口环比下降但同比上升，日均进口量创纪录，表明供应链仍在满负荷运转。能源、消费品和工业设备进口增长显著，原材料和IT产品进口下降。报告强调了供应链的韧性，但也警告通胀和地缘政治风险可能影响未来需求，企业需灵活应对。
铁路巨头UP推行精益化运营STB密切关注能否平稳过渡
美国铁路巨头UP推行精益化运营（PSR），旨在提升效率和服务。但鉴于CSX此前实施PSR的教训，监管机构STB密切关注UP能否平稳过渡。UP承诺吸取教训，稳步推进，并已制定详细的实施计划。分析师认为，UP的成败关键在于执行能力。
电商激增全球货运企业如何重塑末端配送格局
面对电商激增，全球货运企业需重塑末端配送格局。通过优化配送网络、投资自动化技术、提供灵活配送选项、加强客户沟通与合作联盟等策略，企业可有效应对挑战。Logistyx等技术提供商助力企业实现目标，在市场竞争中取得成功。
西北海港联盟数字化转型与供应链韧性重塑
西北海港联盟（NWSA）通过整合西雅图港和塔科马港，致力于数字化转型，提升供应链韧性。联盟通过数据整合、智能平台建设和自动化运营，应对全球贸易波动和不确定性，构建高效、安全的港口生态系统，为全球贸易繁荣做出贡献。
重磅联邦快递迎来新掌门战略传承与未来增长的双引擎启动
联邦快递宣布弗雷德·史密斯卸任CEO，转任执行董事长，拉杰·苏布拉马尼安接任。这次领导层变动是一次战略性的转变，标志着联邦快递将进入一个新的发展阶段，继续保持行业领先地位，为客户创造更大的价值。
领航未来联邦快递迎来领导力新篇章史密斯功成身退苏布拉马尼安接棒掌舵
联邦快递宣布领导层变动，创始人史密斯卸任CEO，转任执行董事长，苏布拉马尼安接任CEO。史密斯回顾了联邦快递50年的发展历程，并对苏布拉马尼安的能力充满信心。苏布拉马尼安表示将继续坚持联邦快递的核心理念，带领公司走向更加辉煌的未来。此次领导层变动标志着联邦快递即将开启新的发展阶段。