货运业的黄金十年美国卡车运输协会预测2035年货运量飙升
美国卡车运输协会预测,未来十年卡车货运量将显著增长,到2035年预计达到近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因,并指出了行业面临的挑战,为卡车运输企业提供了应对策略。
美国卡车运输协会预测,未来十年卡车货运量将显著增长,到2035年预计达到近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因,并指出了行业面临的挑战,为卡车运输企业提供了应对策略。
XPO物流决定保留通过收购Con-way获得的卡车运输业务,旨在强化其综合供应链服务能力,深耕美国-墨西哥跨境运输市场,并与其他业务部门产生协同效应。此举反映了综合物流服务商在市场上的崛起,XPO物流希望通过整合卡车运输业务,进一步增强其综合服务能力,提升竞争力。
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性,但民主党对此提出了异议,要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧,但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
行业专家建议,寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格,因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解,运费或触底反弹。托运人应优化物流策略,加强与承运商合作,以应对未来可能出现的运费上涨。
5月美国货运量小幅增长,增速放缓。库存调整和消费是关键。下半年谨慎乐观,零售增长或推动货运量。
美国卡车运输协会数据显示,8月份货运卡车吨位指数连续第二个月上涨,预示美国经济可能正在复苏。前八个月累计增长0.1%,但全球经济形势复杂,仍需谨慎乐观。未来需密切关注货运数据,以判断经济走势。
美国卡车运输业正面临运力收紧和价格上涨的双重挑战。政府政策收紧、消费支出放缓和全球贸易不确定性导致运力下降,而托运人对未来价格上涨的预期则推动了报价上涨。行业需要通过提高效率、加强合作和拥抱科技创新来应对这些挑战。
美国卡车运输、零售与港口业领袖警告称,当前关税政策可能对美国经济、进口规模和供应链运营产生负面影响,导致经济增长放缓、进口贸易额下滑和供应链中断风险。企业需积极应对,政府也应审慎评估关税政策的影响。
美国交通部严厉打击“驾照工厂”,清理不合规商业驾照培训机构,旨在提升道路安全,规范货运行业。此举得到行业协会支持,但可能导致运力收紧。未来需加强合作,提供支持,完善监督机制,确保驾驶员培训质量,保障道路安全。
美国环保署重新评估“清洁卡车计划”,重点关注重型车辆氮氧化物排放规则的成本影响。2023年物流业面临波动、政策变化和需求不均等挑战。文章分析了环保政策与运营成本之间的平衡,以及物流企业如何通过技术创新和合作应对未来挑战。