道路安全事关每一位交通参与者的生命福祉。然而，部分商业驾照(CDL)培训机构为牟取私利，降低培训标准，导致不合格驾驶员进入货运行业，给道路安全埋下隐患。美国交通部(DOT)近期采取强硬措施，严厉打击此类"驾照工厂"，旨在净化货运市场，提升道路安全水平。
"驾照工厂"乱象：道路安全的隐形杀手
所谓"驾照工厂"(CDL Mills)，是指那些以盈利为目的，降低培训标准甚至弄虚作假，帮助不合格学员快速获取商业驾照的培训机构。这类机构往往忽视学员的实际驾驶技能和安全意识培养，导致大量未经充分训练的驾驶员涌入货运行业，显著增加交通事故风险。
美国交通部的监管重拳
为遏制"驾照工厂"蔓延，美国交通部实施了一系列严厉措施：
- 清理培训机构名单： 美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)从培训机构注册名单(TPR)中移除了近3000家不合规机构，这些机构未能达到联邦培训标准。另有4500家机构因潜在违规收到警告。
-
严格资质审查：
FMCSA正对TPR名单中16000家机构进行全面审查，重点查处以下违规行为：
- 伪造或篡改培训数据
- 未达课程标准、设施条件或教练资质要求
- 未能维护完整档案或拒绝配合联邦审计
- 强化持续监管： 美国交通部表示将持续加强监管力度，确保培训机构严格遵守联邦安全法规。
行业协会积极响应
美国交通部的整治行动获得行业广泛支持：
- 美国卡车运输协会(ATA)： 主席Chris Spear强调，驾驶8万磅重型车辆是建立在标准、纪律和责任之上的专业工作，绝非"周末爱好"。整治行动向违规机构发出了明确信号。
- 国家工业运输联盟(NITL)： 执行董事Nancy O'Liddy呼吁在确保安全标准的同时，应保障合法培训机构的正常运营，并关注农村地区培训资源的可获得性。
- 运输中介协会(TIA)： 总裁Chris Burroughs表示支持建立诚信体系，认为严格的监管既保护公众安全，也维护合规从业者的正当权益。
行业影响与未来挑战
分析人士指出，此次整顿将产生多重影响：
- 运力结构调整： 摩根士丹利分析师Ravi Shanker预测，随着2026年英语能力等新规实施，行业运力可能进一步收紧。
- 安全水平提升： 通过提高驾驶员准入门槛，有望降低交通事故率。
- 培训资源平衡： 需解决偏远地区培训资源不足问题，避免形成新的市场空白。
商业驾照(CDL)小知识
商业驾照是美国对驾驶重型车辆人员的资格认证。根据联邦法律，驾驶总重超11.8吨的车辆、16座以上客车或危险品运输车必须持有CDL。该执照分为A、B、C三个等级，需通过严格的理论和实操考试方可取得。
监管机构职能
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)主要负责：制定商业运输安全法规、实施安全审计、管理CDL颁发流程以及开展安全研究。该机构通过加强监管和技术创新持续提升行业安全水平。
专家指出，打击"驾照工厂"是保障道路安全的关键举措。通过建立严格的培训标准和监管体系，才能确保每位驾驶员都具备足够的专业素养和安全意识，真正筑牢道路交通安全防线。