长荣长赐号脱困全球供应链的后遗症才刚刚开始
长荣“长赐号”脱困,缓解了苏伊士运河的交通堵塞,但由此引发的全球供应链“后遗症”才刚刚开始显现。文章分析了事件对港口、运力、空运等方面的影响,并探讨了企业应如何应对日益复杂和不确定的全球供应链环境,提高韧性,降低风险。
长荣“长赐号”脱困,缓解了苏伊士运河的交通堵塞,但由此引发的全球供应链“后遗症”才刚刚开始显现。文章分析了事件对港口、运力、空运等方面的影响,并探讨了企业应如何应对日益复杂和不确定的全球供应链环境,提高韧性,降低风险。
Armstrong World Industries通过重掌运输职能,优化供应链管理,实现了成本降低和服务提升。其案例表明,企业应根据自身需求灵活调整策略,重塑核心竞争力。
DHL 在佛罗里达州圣彼得堡市开设新物流中心,投资 400 万美元,旨在提升电商货运处理能力,加快送达速度。新设施配备先进设备,提供更早送达、更晚揽收、本地化服务,并计划引入电动车辆,支持可持续发展。此举反映了物流行业智能化、绿色化、定制化和协同化的发展趋势。
本文深入分析了物流公司、快递公司和航空货运三种大件箱货寄递方式的优劣,并从货物尺寸、运输距离、预算成本和服务保障等方面提出了选择建议,旨在帮助读者找到最适合自身需求的寄递方案,降低运输成本,确保货物安全。
后疫情时代,企业面临OTIF罚款的挑战。Uber Freight在线研讨会提供实用指南,通过端到端可见性、精准服务洞察、复杂数据分析和根源追溯,帮助企业降低罚款影响,优化供应链管理,建立信任,实现降本增效,与合作伙伴共赢。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)颁布的新版《小时服务规则》(HOS)对物流行业带来深远影响。本文深入剖析新规内容,分析其对运营效率、运力费率、合规风险及司机满意度的潜在影响,并提出技术赋能、合作共赢、人才培养及风险管理等应对策略,旨在帮助物流企业化解挑战,在新规下保持竞争力。
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港的讲话中,以货运视角解读美国经济现状。他强调贸易的重要性,指出消费是经济增长的基石,赞赏就业市场的强劲表现,并坦承通胀仍是挑战。他强调政府致力于在保持就业的同时降低通胀,提升民众购买力,实现经济平衡增长。
UPS 赢得 USPS 空运合同,标志着美国邮政航空货运格局的重大变化。专家分析认为,此举源于 USPS 服务调整和成本控制需求,以及 UPS 自身网络优势。FedEx 的市场份额或受影响,可能需调整策略。此事件将对行业竞争、消费者和各方运营产生深远影响。
FTR货主状况指数(SCI)8月跌破零线,为2022年10月以来首次,表明货主运输环境恶化。柴油价格飙升是主因,抵消了运力充足的优势。货主面临运输成本增加、议价能力下降等挑战,需优化运输路线、建立长期合作关系等策略应对。数据驱动决策是提升货运韧性的关键。
Locus Robotics 收购 Waypoint Robotics,标志着仓储物流行业自动化升级加速。美国港口通过数字化和智能化成功应对贸易调整,为行业发展提供了借鉴。展望未来,人工智能将在运费支付、关税政策和运输技术等领域发挥重要作用,企业需积极拥抱变革。