北美多式联运量7月持续下滑下半年或迎复苏曙光
北美多式联运协会数据显示,7月多式联运量同比下降9.8%,全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏,企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
北美多式联运协会数据显示,7月多式联运量同比下降9.8%,全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏,企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
北美多式联运量持续下滑,11月同比下降2.5%,全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑,国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战,未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
本文详细解读了IATA认证中银行账户信息核验的要求,强调了其重要性和具体操作方法。重点在于提供经过银行认证的账户信息,以确保资金安全和交易可靠性,避免因信息不符导致申请被拒或资格暂停。
IATA发布通知,强调认证申请流程中签署申请表的重要性。所有类型的代理,包括IATA货运代理和CASS合作伙伴,都必须由企业所有者或法定代表人签署申请表并上传,这是申请流程中的强制性步骤,确保申请的真实性和有效性。
美国卡车运输协会数据显示,2019年1月美国卡车运输量显著反弹,季节性调整指数增长2.3%。虽同比增幅略低于2018全年平均水平,但仍预示经济活力。文章分析了影响卡车运输量的宏观经济、消费支出、运力等关键因素,并展望了行业未来机遇与挑战,强调其作为经济晴雨表的重要作用。
盐田港重启,但积压货物疏解尚需时日。本文分析了盐田港事件对全球供应链的影响,并提供了应对拥堵、备战假日旺季的实用策略,包括提前预订、灵活选择运输方式、加强沟通等,同时探讨了企业构建更具韧性供应链的长期策略。
9月美国卡车现货市场运量下滑,但费率小幅上涨,反映需求疲软与运力失衡。分析师预计旺季表现不佳,承运商面临经营压力。市场参与者需关注经济形势、燃油价格、司机短缺及政策法规等因素。
TNT欧洲快递时效快、重货优、清关强,适合B2B和大货。轻小件、偏远地区及敏感货受限。
德国汉堡港务局宣布,自2025年8月起,因芬肯韦德大桥翻新,将实施多次铁路封闭,影响汉堡港主要集装箱码头。另有针对北部港口的关闭计划,货主应提前安排出货,关注港口拥堵情况。