加拿大太平洋铁路斥巨资升级萨斯喀彻温省转运枢纽迎接亚太贸易新机遇
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽（GTH），旨在提升货运处理能力，服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩，年集装箱处理能力将达到25万个，约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合，提高效率，并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
美国卡车运输业展望2035年货运量或达1400万吨峰值
美国卡车运输协会预测，到2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值。报告显示，卡车运输业在货运市场占据主导地位，未来十年有望持续增长。同时，报告也分析了影响卡车运输业发展的关键因素，并预测了未来的发展趋势，包括可持续发展、自动化、数字化、个性化服务以及合作与整合。
物料搬运的未来赋能战略智领变革
本文深入探讨了物料搬运的未来发展趋势。文章指出，物料搬运的核心地位依然稳固，机器人技术潜力巨大但需谨慎应用，软件是驱动未来发展的引擎，而人才培养是关键。展望未来，物料搬运将朝着自动化、智能化、柔性化和绿色化的方向发展，为企业赋能战略，智领变革。
零售业凛冬供应商收紧账期破产风险下的生存博弈
实体零售业破产潮冲击供应商，面临账款风险。供应商被迫收紧账期、寻求多元化经营，甚至尝试直接面向消费者销售。新零售时代，供应商与零售商需建立更紧密的合作关系，共担风险，共享利益。
货运量创新高美国卡车运输业迎来金秋
美国卡车运输协会数据显示，8月卡车货运量创新高，或预示经济向好。文章深入分析了货运量增长的驱动因素，包括消费者支出、制造业活动等，并探讨了行业面临的挑战与机遇，如司机短缺、燃油价格波动等。总体而言，对卡车运输业的未来持谨慎乐观态度。
经济寒冬下全球物流巨头 CEVA 如何逆风翻盘
在全球经济下行压力下，物流巨头 CEVA Logistics 面临营收增长但利润下滑的挑战。通过成本削减、业务拓展、市场调整和提升服务质量等措施，CEVA 积极应对市场变局，力求在逆境中保持增长，为其他物流企业提供了宝贵的经验。
美国海运港口困局拥堵短缺与应对策略
美国海运港口面临集装箱拥堵、设施不足和劳动力短缺等多重挑战，导致运输延误和成本增加，对全球经济产生重大影响。美国政府和港口管理部门正积极采取措施，包括增加港口投资、加强国际合作和探索技术解决方案，以期改善现状，重塑港口竞争力。
运力寒流UPS罢工阴影与Yellow破产危机下的美国货运市场
美国货运市场面临需求放缓、运力过剩的挑战，UPS罢工风险和Yellow破产危机更添不确定性。报告分析了各运输模式的现状，强调托运人应密切关注市场动态，与多家承运商合作，优化运输网络，加强风险管理。
达飞轮船与道达尔能源共创液化天然气加注新纪元
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业，计划于2028年底投入运营，支持船舶绿色航运，预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
小米汽车风评逆转2026年新车矩阵能否助雷军绝地反击
小米汽车在经历2025年的舆论危机后，凭借产品力、市场策略和新品预期，风评逐渐回暖。2026年，小米将推出多款新车，涵盖纯电和增程车型，旨在实现体系化突围。然而，品控信任重建、市场竞争白热化以及品牌定位模糊等风险依然存在，小米汽车能否绝地反击，仍面临严峻考验。