HOS改革再遇阻民主党全面审查或致18个月延期
美国HOS规则改革面临民主党“全面审查”可能导致18个月延期,新规旨在提升卡车司机灵活性和效率,但延期将影响司机、企业及供应链。各方对改革存在争议,未来走向仍不明朗,需加强沟通协商,确保改革顺利进行。
美国HOS规则改革面临民主党“全面审查”可能导致18个月延期,新规旨在提升卡车司机灵活性和效率,但延期将影响司机、企业及供应链。各方对改革存在争议,未来走向仍不明朗,需加强沟通协商,确保改革顺利进行。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟修订HOS规定,计划通过公开听证会广泛听取行业意见。修订提案包括灵活的休息时间安排、非驾驶当值时间计入休息、恶劣天气下的驾驶时间延长、短途运输豁免范围扩大以及驾驶员记录例外修改等五大核心调整方向。行业普遍期待最终方案能在效率与安全之间取得平衡。
美国联邦汽车运输安全管理局拟议修改的卡车司机工时规定引发行业争议。Transplace 专家组警告,新规可能导致运力骤减、成本飙升,损害供应链效率。行业呼吁在安全与经济需求间寻求平衡。
DAT报告显示,多种因素导致北美货运现货市场运价飙升至多年高位。飓风灾害、ELD强制令以及电商旺季等多重挑战叠加,预计运力紧张局面将持续至年底。电子商务与现货市场的紧密联系也日益凸显。
美国卡车运输协会(ATA)数据显示,2月货运吨位指数喜忧参半,季节性调整后小幅下滑,但同比仍增长。司机短缺和ELD强制令加剧运力紧张。ATA首席经济学家对未来持乐观态度,认为个人消费、工厂产出和建筑业将推动增长。行业需关注经济风险、贸易政策和基础设施问题,并拥抱技术创新。
美国卡车新规生效,调整休息、卧铺等,更灵活高效,预计节省2.74亿美元。FMCSA强调倾听司机声音,保障安全。
华盛顿州马铃薯种植户正面临卡车短缺危机,受ELD强制令、自然灾害及行业长期问题等多重因素影响,导致产品运输受阻。农民积极自救,探索替代方案。解决卡车短缺需提高司机待遇、改善工作条件、推动技术创新及加强行业监管。马铃薯产业需加强合作、提前规划、分散市场风险、提高产品质量以应对挑战。
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性,但民主党对此提出了异议,要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧,但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟放宽HOS(服务时间)规定,旨在提高驾驶员灵活性和安全性。新规包括灵活休息时间、调整30分钟休息规则、恶劣天气延时等。虽有望降低成本,但也引发安全担忧。目前正处于公众评议期,最终规则将平衡各方利益,影响卡车运输的未来。
美国拟议的卡车司机工时新规(HOS)引发业界对运力骤减和成本激增的担忧。新规包括缩短驾驶窗口期、减少每日合法驾驶时间等,预计对长途运输影响尤甚。专家呼吁平衡安全与效率,建议企业优化路线、提高装卸效率、加强司机培训并积极参与行业协会,共同应对挑战。