铁路巨头合并悬疑工会反对浪潮下的物流变局
联合太平洋和诺福克南方铁路公司计划合并，但面临工会强烈反对，主要原因是担心裁员、薪资福利受损及行业垄断。合并可能提高效率，但也可能增加物流成本，影响消费者利益。美国地面运输委员会的审批结果至关重要。
美铁路世纪并购案遇阻工会反对或成关键变数
联合太平洋与诺福克南方850亿美元的合并案，因面临两大工会（代表超过半数员工）的反对而受阻。工会担忧裁员、工作强度增加和议价能力削弱。美国地面运输委员会的裁决将至关重要，工会反对或成并购案关键变数。
联合太平洋诺福克南方合并案铁路工会为何态度不一
联合太平洋与诺福克南方拟议的850亿美元合并案面临工会阻力。代表多数工会员工的BLET和BMWED表示反对，担心裁员和工会谈判力减弱。Teamsters铁路会议则支持合并，认为可提升效率和机会。STB正在审查，最终决定将影响美国铁路行业未来。
物流服务卓越标杆Quest for Quality大奖揭晓助力企业决胜供应链
《物流管理》杂志的Quest for Quality Awards是物流行业衡量客户满意度和卓越绩效的权威标准。通过对承运商、第三方物流服务商和美国港口运营商进行严格评估，评选出服务质量卓越的企业，为客户选择最佳物流合作伙伴提供参考。
新年伊始铁路货运冰火两重天机遇与挑战并存的投资风向标
美国铁路货运市场新年伊始呈现冰火两重天：车皮货运量小幅增长，或预示传统行业复苏；集装箱运输量大幅下滑，可能反映消费需求疲软。企业需密切关注市场动态，优化供应链，加强风险管理，把握结构性投资机会。
特朗普的15万亿美元基建梦钱从哪来路在何方
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运业呼吁重视多式联运，卡车运输协会建议提高燃油税。商会强调创新思维，认为应抓住基建机遇，并指出数字基建对无人机经济至关重要。
斯威夫特卡车司机分类争议法官裁定或涉嫌非法雇佣2200万美元赔偿金或将启动
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商，案件将继续在联邦法院审理，或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式，该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
卡车司机集体诉讼CR England 的独立陷阱
美国卡车运输公司C.R. England面临集体诉讼，指控其涉嫌通过“独立承包商”模式误导司机背负债务。案件核心争议在于司机身份界定，引发对独立承包商模式的广泛关注。该模式在降低企业成本的同时，可能损害劳动者权益，亟待完善监管。
佛罗里达东海岸铁路待价而沽CSX 和诺福克南方谁是最佳买家
佛罗里达东海岸铁路（FEC）可能被收购，CSX和诺福克南方是潜在买家。尽管两家公司现金储备充足，但货运市场疲软可能影响其决策。FEC专注于佛罗里达石料运输，地理位置具战略意义，收购将影响美国东海岸铁路格局。
联合太平洋铁路精益化运营转型掘金增长新引擎
联合太平洋铁路启动精益化运营转型，借鉴哈里森模式，聚焦车厢流动而非列车运行，旨在提升效率、降低成本。分阶段实施，先在特定线路试点，力求2020年全网推广。此举或将引领美国铁路行业新一轮效率革命，其他铁路公司或将面临效仿压力。