归仁港越南中部的海运枢纽与港口发展
归仁港是越南中部的重要海运枢纽,坐落于地理优越的归仁湾。自1874年开港以来,凭借深水泊位和良好的自然条件,归仁港持续支持区域经济发展,吸引全球商业活动,展现出巨大的发展潜力。
归仁港是越南中部的重要海运枢纽,坐落于地理优越的归仁湾。自1874年开港以来,凭借深水泊位和良好的自然条件,归仁港持续支持区域经济发展,吸引全球商业活动,展现出巨大的发展潜力。
瑞典赫尔辛堡港通过引入Kaleris N4码头操作系统,实现了堆场容量提升30%,集装箱装卸次数减少50%,每小时总移动量提升8%。数字化转型不仅提高了港口运营效率,还降低了燃料消耗,为全球港口智能化升级提供了借鉴。
全球集装箱短缺问题严重,托运人对自有集装箱需求猛增,但可提供该服务的货代有限。报告分析指出,使用自有集装箱能够有效降低物流成本,并减少滞期费用,呼吁货代提高SOC利用率以应对市场挑战。
温哥华港集装箱滞留问题严重,加拿大国家铁路(CN)在运输效率上表现强劲,而CPKC却面临多重挑战。同时,鲁珀特王子港和哈利法克斯的集装箱吞吐量亦稳步增长,显示出铁路运输的潜力与改进空间,需全行业共同努力解决问题。
瓦尔港是斯堪的纳维亚半岛最大的私有港口,也是瑞典汽车进出口的关键枢纽。该港口地理位置优越,设施完善,能够处理各类集装箱和干货船,每年处理大量的船舶、集装箱、汽车和货物,在区域贸易中扮演着重要角色。
2024年一季度中国港口集装箱吞吐量同比劲增10%,上海港居首。中欧班列及中俄铁路货运量亦显著增长,反映全球贸易复苏态势。区域港口发展不平衡及潜在影响因素值得关注。
马萨勃利加港口位于利比亚北部,是重要的油港。拥有多条不同吃水的泊位和强制引航服务,是国际石油市场的关键枢纽。港口设备先进,能高效处理石油及其衍生产品,未来将在能源供应链中扮演更重要角色。
本文详细解读了外贸与货代中集装箱“大柜”与“小柜”的概念,涵盖了集装箱的类型划分、尺寸规格、与TEU的换算关系,以及运费、港杂费等价格差异。同时,提供了常见集装箱的尺寸体积数据和箱型代码速查表,旨在帮助外贸从业者更好地理解和选择合适的集装箱,优化运输方案。
丹戎帕拉帕斯港是东南亚重要的航运枢纽,凭借其卓越的地理位置和强大的集装箱吞吐能力,成为全球航运领导者马士基及多家国际航运公司的关键基地。港口设施完善,年吞吐量超800万TEU,正稳步提升在国际物流中的核心地位。
本文说明了自2025年7月18日起,自印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾港口运输货物将实施高峰季节附加费的通知。这一措施旨在应对市场变化及成本上涨,确保运输服务的质量和稳定性,以满足客户对可靠物流解决方案的需求。