坎普登公园港现代货运的新兴力量
坎普登公园港是圣文森特和格林纳丁斯的一座小型深水港,近年来通过基础设施升级,增强了其集装箱和散杂货处理能力,逐步成为加勒比地区重要的货运枢纽。
坎普登公园港是圣文森特和格林纳丁斯的一座小型深水港,近年来通过基础设施升级,增强了其集装箱和散杂货处理能力,逐步成为加勒比地区重要的货运枢纽。
彬斗鲁港位于沙捞越东北部,是重要的国际港口,专注于液化天然气出口。自1993年运营私有化以来,港口管理局致力于提高管理效能与安全保障,吸引国际航运公司,支持本地经济发展。其现代化设施和监管体制为全球物流网络提供强大支持。
拿骚港是巴哈马新普罗维登斯岛的主要港口,距离迈阿密180海里。作为该国首都与商业中心,拿骚港每年处理约402,000吨货物,设有七个泊位及多功能设施,吸引大量国际航运,展示出其在全球货运中的重要地位。
莱凯港,位于海地南部,是该地区的重要经济中心。自1786年建立以来,港口在经济发展中扮演着关键角色,输出蔗糖、咖啡和木材。公路网络发达,连接周边城市,为货运提供便利。
本文介绍了柬埔寨暹粒港的概况、类型、航线以及在柬埔寨水运体系中的作用。暹粒港作为内河驳船港,连接内陆与沿海港口,是柬埔寨对外贸易的重要补充。文章还列举了柬埔寨其他主要海运港口,并展望了暹粒港的未来发展。
纽约和新泽西港务局获得创纪录的3.47亿美元联邦资金,用于实施清洁港口计划,推动港口可持续发展。资金将用于支持零排放设备过渡、建设岸电设施、社区合作和空气质量监测,助力港口实现2050年净零排放目标,并巩固其作为经济引擎和绿色港口典范的地位。
法国航运巨头CMA CGM因应美国港口费新规,重组全球船队以规避费用,CMA CGM预计在美国投资200亿美元,强化市场竞争力。虽然面临中美贸易战的挑战,CMA CGM依然保持积极态度,预计贸易活动有望反弹。
马士基警告,由于Koper港附近铁路基础设施升级,2025年内将遭遇重要运输限制,可能导致运力减少50%。货主与货代企业应提前规划应对措施。
2025年上半年,鹿特丹港货运量下降4.1%,尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升,集装箱运输量增长2.7%,但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧,未来如何重振贸易活力是关键。
奇特岗港务局计划禁止15艘船舶入港,以减轻港口拥堵,但此举引发航运公司强烈反对。他们认为这一措施可能加剧商业运作的困难,引发行业内的广泛讨论与探索解决方案的需要。