告别冰临险境冷链包装企业如何应对干冰短缺
二氧化碳供应紧张导致干冰短缺,冷链包装企业面临挑战。为应对这一局面,企业正积极创新,研发新型相变材料包装、探索替代冷却剂,并优化包装设计,以减少对干冰的依赖,同时提升安全性与可持续性,推动冷链物流行业发展。
二氧化碳供应紧张导致干冰短缺,冷链包装企业面临挑战。为应对这一局面,企业正积极创新,研发新型相变材料包装、探索替代冷却剂,并优化包装设计,以减少对干冰的依赖,同时提升安全性与可持续性,推动冷链物流行业发展。
皇家约旦航空加入国际航空运输协会环境评估项目(IEnvA),标志着其致力于提升环境管理和实现可持续发展目标。IEnvA作为一套全面的环境管理体系,旨在帮助航空公司在运营的各个环节实现可持续发展,涵盖碳排放、废弃物管理等多个方面。皇家约旦航空的加入,彰显了航空业对实现净零排放目标的决心。
Saddle Creek Corp. 投资天然气卡车并自建加气站,旨在降低碳排放、稳定运输成本,为客户提供更可持续的物流解决方案。此举标志着该公司在绿色物流领域的积极探索,并为行业树立了新标杆。
DHL与达飞合作,用生物燃料航运减排。客户通过GoGreen Plus申领减排量,预计减排2.5万吨二氧化碳当量。
2025年中国钢材出口量创新高,但结构分化明显。面对贸易壁垒,企业积极调整策略,转向钢坯等半成品出口,并受益于东南亚、非洲、拉美等地的基建热潮。全产业链优势和成本控制能力是中国钢铁出海的底气。未来,企业应多元化布局市场,优化产品结构,并积极推进绿色低碳转型,以应对欧盟CBAM等挑战,抢占高端市场。
航空业正积极应对气候变化挑战,设定了到2050年实现净零碳排放的目标。实现这一目标需要政府、企业、科研机构和消费者等多方协作,共同推动可持续航空燃料(SAF)的研发和生产、新型飞机的研发以及飞行路线的优化。航空业的未来将是更加绿色和可持续的。
DB Schenker与MSC合作,通过使用生物燃料运输货物,实现净零排放,为航运业减碳树立了榜样。客户可以选择支付附加费的方式,支持绿色航运,并获得减排证明。随着技术的进步和政策的支持,绿色航运的未来值得期待。
共享配送作为一种新兴的物流模式,通过整合资源、优化运输,能够显著降低成本、提高效率、减少碳排放。企业应积极探索共享配送模式,构建高效、可持续的物流体系,以应对日益激烈的市场竞争,实现协同发展。
IATA的“Fly Net Zero”倡议和Ambrian Energy GmbH助力航空业脱碳。数据分析驱动决策,加速可持续发展转型。
国际航空运输协会呼吁各国政府采纳支持性政策,加速航空业脱碳。CAAF/3大会达成共识,为构建全球航空业脱碳框架奠定基础,强调推广可持续航空燃料(SAF),设定减排目标,并促进国际合作与技术转移。IATA强调需通过政策支持、技术创新和经济激励,共同推动航空业的可持续发展。