远东至欧洲海运费再攀升MSC宣布新费率供应链成本压力加剧
地中海航运(MSC)宣布上调远东至欧洲航运费,新费率将于2025年6月生效,涵盖北欧、地中海、黑海及北非地区。此举将增加供应链成本压力,企业需优化布局、提高库存管理、谈判运费、考虑替代运输方式及提高产品附加值以应对。专家指出,航运成本长期上涨趋势不容忽视,企业应密切关注市场动态。
地中海航运(MSC)宣布上调远东至欧洲航运费,新费率将于2025年6月生效,涵盖北欧、地中海、黑海及北非地区。此举将增加供应链成本压力,企业需优化布局、提高库存管理、谈判运费、考虑替代运输方式及提高产品附加值以应对。专家指出,航运成本长期上涨趋势不容忽视,企业应密切关注市场动态。
美国卡车运输协会(ATA)预测,公路运输将在未来十年继续主导货运市场,2035年货运量将达到近1400万吨。报告强调了公路运输在经济发展中的关键作用,并分析了驱动增长的关键因素,同时也指出了行业面临的挑战与机遇。公路运输企业需积极应对,抓住机遇,实现可持续发展。
诚铭星聚国际供应链作为一家集国际货代和软件研发于一体的运营商,专注于为跨境电商卖家提供全方位的物流解决方案。本文从公司概况、可靠性评估、核心服务解析、时效性分析、配送尺寸要求与收费标准等方面,对诚铭星聚进行了详细解读,并提出了风险提示与建议,旨在帮助跨境电商企业做出明智的物流决策。
本文深入剖析了广州市合兴国际货运代理有限公司,从公司背景、服务优势、专线与海外仓布局、时效性、国内揽货能力等多维度评估其可靠性。分析表明,合兴物流在华南地区具有优势,欧美、东南亚市场表现良好,适合对物流稳定性有要求的跨境电商卖家,但国内揽货能力有待加强。
国际海运南美航线时效偏慢是多重因素叠加的结果,包括地理距离远、中转环节多、港口效率低、运力调配保守以及地缘政策风险等。南美航线的特殊性导致其时效性远不及欧美航线,成为制约国际贸易效率的一大挑战。
深圳市鸿运昌国际货运有限公司作为华南跨境电商物流的新兴力量,凭借其精细化运营、定制化方案和华南枢纽优势,在欧美专线、东南亚小包等领域崭露头角。本文深入解析了鸿运昌的资质、服务稳定性、客户口碑、专线配送、海外仓布局以及国内揽货范围,为其可靠性和市场竞争力提供了全面评估。
美国地面运输委员会(STB)主席马丁·奥伯曼在RailTrends大会上严厉批评四大铁路公司,指出其服务危机源于“自残式”裁员,导致铁路运输能力下降,严重损害美国经济。他强调,铁路公司应平衡股东利益与公众利益,重建行业健康生态。
国际货运代理协会联合会(FIATA)发布第三版《危险品安全处理及运输规例》手册,旨在提升行业对危险品处理的认知,提供安全运输指导。手册汇集多方权威机构的专业知识,涵盖所有运输方式,强调安全实践标准化和责任沟通,助力货运代理降低风险,保障安全,提升运营效率。
C.H. Robinson的Navisphere平台集成数字化报价、自动驾驶和全球货运,提供前瞻性洞察,优化仓库管理,提升供应链效率。
笛卡尔收购BoxTop,旨在帮助中小物流服务商实现数字化转型,提升运营效率、增强货运可见性、强化合规性。通过与笛卡尔全球物流网络的深度集成,BoxTop客户将获得更广泛的能力,助力其在全球贸易中取得竞争优势。此次收购是笛卡尔持续扩张战略的一部分,彰显了其为物流行业提供全面解决方案的决心。