货运量飙升ATA预测2035年卡车运输将达1400万吨高峰
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近期货运量下滑,卡车运输仍将保持主导地位。预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达1400万吨高峰,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用,为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近期货运量下滑,卡车运输仍将保持主导地位。预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达1400万吨高峰,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用,为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国邮政第三季度财报显示,营收小幅增长但净亏损扩大。业务量下滑和运营成本高企是主要原因。美国邮政需拓展新兴业务、提升技术水平和加强合作以应对挑战。
UPS 赢得 USPS 空运大单,结束 FedEx 20 年垄断,重塑包裹运输格局。USPS 出于成本控制和服务调整考虑,选择 UPS 作为新合作伙伴。专家分析认为,此举将对 UPS、FedEx 和 USPS 产生深远影响,并可能引发行业新一轮竞争和创新。
FedEx与USPS的长期合作关系面临挑战,因USPS削减空运量导致FedEx利润受压。双方合同即将到期,谈判艰难。FedEx正通过DRIVE计划和网络重塑应对,专家认为双方均需控制成本。未来合作走向将影响快递业格局。
Serta Simmons Bedding 通过与 Blue Yonder 合作,利用其集成需求与供应计划软件,优化制造运营,打造更具弹性的供应链。该解决方案提升了预测准确性,降低了成本,并支持实时场景规划,帮助 Serta Simmons 应对市场变化,优化生产,最终提升了企业竞争力。
美国卡车运输协会预测,卡车运输业将在未来十年内实现显著增长,预计到2035年货运量将逼近140亿吨,继续占据货运市场主导地位。报告分析了货运量、收入增长趋势,以及其他运输方式的发展,并强调技术创新和政策关注对卡车运输业未来发展的重要性。
美国卡车运输、零售与港口业领袖警告称,当前关税政策可能对美国经济、进口规模和供应链运营产生负面影响,导致经济增长放缓、进口贸易额下滑和供应链中断风险。企业需积极应对,政府也应审慎评估关税政策的影响。
全球贸易紧张局势下,货运经济面临诸多不确定性。企业需密切关注政策动向,优化供应链,加强风险管理,提升运营效率,灵活调整策略,并积极开拓新兴市场,方能穿越迷雾,实现稳健增长。
美国主导的关税行动引发全球贸易紧张,给货运经济带来不确定性。惠誉评级下调美国经济增长预期,认为贸易战将推高通胀、延迟降息。消费者信心下降可能导致经济衰退。政策转变是避免衰退的关键,但前景不明。
贸易战加剧全球经济不确定性,导致货运企业面临增长放缓、通胀上升和降息延后等多重挑战。企业应密切关注政策动向,多元化供应链,优化库存管理,提高运营效率,加强风险管理,并积极拥抱数字化转型,以应对不确定性,抓住市场机遇。