沙特阿拉伯计划建立新航空公司与IATA设立地区办事处
沙特阿拉伯政府宣布国际航空运输协会将在利雅得设立地区办事处,满足日益增长的行业需求。同时,计划成立新的旗舰航空公司,将沙特建设为全球物流枢纽,提升经济多元化,减少对石油依赖。新航空公司将增加国际航线数量,并大幅提升航空货运能力,预计成为全球航空中转运输量第五大国。
沙特阿拉伯政府宣布国际航空运输协会将在利雅得设立地区办事处,满足日益增长的行业需求。同时,计划成立新的旗舰航空公司,将沙特建设为全球物流枢纽,提升经济多元化,减少对石油依赖。新航空公司将增加国际航线数量,并大幅提升航空货运能力,预计成为全球航空中转运输量第五大国。
本次网络研讨会聚焦IATA新版AHM 732延误代码,旨在帮助绩效管理人员、数据分析师及前端工作人员掌握新代码体系,提升航班延误数据收集与分析能力,从而优化机场运营效率,降低成本。研讨会将深入讲解新代码结构、数据收集最佳实践、分析方法工具,并分享实际案例。
本文深入探讨了仓库标识与库位管理的原则,包括明朗化、标准化、流程区分和环境要求等,以提升物流效率。通过合理的标识编码和存储布局,企业可实现高效的仓储管理,从而提高整体运营效率。
本文深度解析精品航空(Boutique Air),提供航线查询、代码信息及空运追踪指南。同时,从数据分析师视角分析其运营模式,并提供选择航空公司的实用建议,助力优化物流方案。西岸航空公司查询系统提供全球航空公司信息,方便用户查询和追踪货物。
航空业分销模式演变,GDS附加费影响深远,未来航空公司与GDS矛盾可能加剧。
IATA推动航空通信、导航与监视技术革新,发布标准、推广PBN、优化通信,旨在提升空域效率和安全性,改善飞行体验。
IATA航班数据交换计划旨在为航空公司提供行业主导的航班时刻和MCT数据库,降低数据依赖风险,免费参与并获取数据,支持数据驱动决策,并由行业共同治理。该计划通过签署协议、分享数据和接收数据三个步骤,助力航空公司提升运营效率和数据安全。
北欧航空(SAS)加入天合联盟,引发航空联盟格局变动的思考。文章分析了航空联盟的演变、区域容量份额差异,以及北欧航空的战略考量与未来机遇。此次联盟转换虽不颠覆格局,但为机场运营商和相关联盟带来新问题,欧洲航空市场或面临更多变数。
哥伦比亚航空在阿根廷启动预防性危机程序,面对美元贬值及高通胀带来的财务危机。同时,西班牙的伊比利亚航空和伏林航空也必须重组股权以满足新的法规要求,面临失去飞行执照的风险。
波音公司将两架因订单取消的747货机租赁给俄罗斯空桥货运航空,这反映出波音在维持747生产线方面的挑战。随着订单流失,波音不得不减慢生产速度,市场前景不容乐观。尽管747-8货机依然具有较高的载货能力,但未来更需积极开拓新客户以应对严峻的市场环境。