Flexport 研究全球贸易洞察与经济分析
Flexport Research 利用专有和第三方数据，提供深入的货运市场和经济研究，分析全球供应链受到的冲击。其核心指标包括海洋运输时效性指标（OTI）、后疫情时代指标和贸易活动预测，旨在帮助客户、合作伙伴和整个行业更好地理解市场变化，并为未来的决策提供依据。
货运业蓄势待发ATA预测2035年公路运输量将突破1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，公路运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将达到近1400万吨。报告强调了公路运输在经济发展中的关键作用，并分析了驱动增长的关键因素，同时也指出了行业面临的挑战与机遇。公路运输企业需积极应对，抓住机遇，实现可持续发展。
远洋慢行解析国际海运南美航线时效瓶颈
国际海运南美航线时效偏慢是多重因素叠加的结果，包括地理距离远、中转环节多、港口效率低、运力调配保守以及地缘政策风险等。南美航线的特殊性导致其时效性远不及欧美航线，成为制约国际贸易效率的一大挑战。
武汉至胡志明市公路运输新通道奥顿维斯助力中越贸易提速
上海奥顿维斯国际货运代理有限公司积极拓展武汉至胡志明市公路运输业务，提供全国收货、越南全境派送的门到门服务，以及双清包税解决方案，简化跨境运输流程。该公司凭借8年行业经验和诚信经营理念，为中越贸易提供高效便捷的物流支持，助力企业降低成本、提升效率。
疫路有解大顺物流如何化封为通保障供应链畅行
2022年初，面对疫情封控和公路运输受阻的双重挑战，大顺物流临危不乱，迅速调整方案，将海运货物转为铁路运输，最终成功将货物送达长春客户手中。此案例展现了大顺物流在特殊时期灵活应变、以客户为中心的服务理念，以及其强大的供应链协调能力，为其他物流企业提供了宝贵的借鉴经验。
美国退出巴黎协定全球供应链面临的挑战与变局
美国退出《巴黎协定》引发全球关注，对货运、物流和供应链产生深远影响。大型托运商曾呼吁美国留在协定内，但未果。特朗普政府表示将寻求重新谈判或达成新协议，而法、德、意等国则强调协定不可逆转。全球供应链需密切关注局势发展，并继续在可持续发展方面保持积极。
远东至欧洲海运费再攀升MSC宣布新费率供应链成本压力加剧
地中海航运（MSC）宣布上调远东至欧洲航运费，新费率将于2025年6月生效，涵盖北欧、地中海、黑海及北非地区。此举将增加供应链成本压力，企业需优化布局、提高库存管理、谈判运费、考虑替代运输方式及提高产品附加值以应对。专家指出，航运成本长期上涨趋势不容忽视，企业应密切关注市场动态。
智链领航CH Robinson Navisphere平台赋能物流管理新纪元
C.H. Robinson的Navisphere平台集成数字化报价、自动驾驶和全球货运，提供前瞻性洞察，优化仓库管理，提升供应链效率。
告别清关难题DHL 全球货运一站式服务助力零售商降本增效决胜旺季
DHL 全球货运推出整合清关服务，旨在帮助零售商应对美国进口挑战。该服务通过整合货运批次，简化清关流程，降低成本，提高效率和合规性。依托 DHL 强大的全球网络和专业知识，为客户提供端到端的解决方案，助力零售商在竞争激烈的市场中脱颖而出，尤其是在销售旺季。
2025集运市场复盘动荡中寻觅2026新增长点
2025年集运市场动荡，运价波动、区域分化、红海危机和贸易政策扰动交织。运力过剩与需求分化并存，欧线受压，东南亚成亮点。展望2026，运力增速放缓，供需差距收窄，红海复航成关键变数。企业需多元化布局、精细化服务、加强风险管理，方能应对挑战，抓住机遇。