需求疲软8月Cass运费指数双双下滑预示经济下行风险
8月Cass运费指数报告显示，货运量和运费支出双双下降，延续了7月的颓势。分析认为，这反映出需求疲软、库存调整、运力过剩等问题，可能预示经济面临下行风险。密切关注后续数据变化，对企业制定经营策略至关重要。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降多式联运逆势上扬
美国铁路协会数据显示，8月8日当周美国铁路货运市场分化明显：传统车皮运输量同比骤降15.6%，仅谷物运输增长；多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响，铁路企业需积极创新转型以适应市场。
铁路货运逆势上扬美国7月首周车运量与联运量双双报喜
7月首周美国铁路货运量和联运量均增长，全年累计数据也稳健增长。经济复苏、基建等是主要驱动力。
货运市场升温数据驱动的降本增效策略
面对货运市场升温，企业需采取数据驱动策略优化供应链，降低成本。通过分析历史数据、优化承运人选择、提升运营效率，并建立跨部门协作机制，企业可有效管理并降低年度货运成本，在高管日益关注下实现可持续发展。
货运衰退下的卡车运输市场洞察TranzAct Technologies 专家解读
TranzAct Technologies 专家 Mike Regan 对当前货运经济形势、卡车运输市场、托运人-承运人关系以及 2024 年旺季进行了深入分析，并为企业应对货运衰退提出了策略建议，包括优化供应链、加强数据分析、灵活调整运力、加强风险管理和投资技术创新。
北美铁路货运量警报寒冬下的暗流涌动机遇与挑战并存
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及零部件、石油等货运量增长，而煤炭、谷物和化工产品下降。北美地区总体货运量略有下降。经济周期、供应链问题、能源转型等因素影响货运量，企业需多元化服务、技术创新、优化网络等策略应对。
北美铁路运输晴雨表挑战与机遇并存韧性增长显现
美国铁路货运和多式联运量近期同比下降，但整体韧性犹存。铁路货运虽略有下滑，部分商品类别仍实现增长；多式联运面临更大挑战。北美铁路运输市场区域差异显著。铁路公司需拥抱变革，通过技术创新、基础设施升级、多式联运整合等方式，迎接挑战，抓住机遇，实现可持续发展。
货运市场深度解析TD Cowen 视角下的经济关税与未来趋势
TD Cowen董事总经理Jason Seidl深度解析当前货运市场，指出经济下行周期超预期，关税带来短期冲击，旺季表现平淡。人工智能和近岸外包是未来趋势，并购活动将增加，降息有望刺激房地产市场。整车货运市场略胜一筹，企业需灵活应对市场变化。
FedEx Freight独立启航打造LTL行业新标杆
FedEx Freight将于2026年独立，专注零担(LTL)运输。John A. Smith任CEO，R. Brad Martin任董事长。旨在提升运营和竞争力。
美国7月现货运费量逆势上扬打破历史规律
DAT最新报告显示，美国7月现货运费量罕见地超过6月，打破了自1996年以来的历史规律，引发市场对货运市场结构性变化的关注。分析认为，零售商补货、制造业回升以及劳动力市场紧张等因素可能促成了这一反常现象。市场正密切关注8月数据，以判断这一趋势的可持续性。