联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司，约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力，提升股东价值，并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成，将打造领先的纯零担运输公司，并对整个零担运输行业产生深远影响。
联邦快递货运拆分在即史密斯与马丁领航独立之路
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司，并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO，R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值，提升运营效率，并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后，联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司，拥有最广泛的网络。
告别物流瓶颈Quadient自动化包装方案如何助力企业提速降本
Quadient的CVP自动化包装方案(Impack/Everest)高效降低成本，减少包裹体积，助力企业赢得未来。
美国多式联运困局拥堵瓶颈与复苏之路
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战，市场份额下降，卡车运输异军突起。他认为，供应链重塑需关注弹性与冗余，并预计2022年货运量将趋于平稳，挑战与机遇并存。
智链跃迁物流管理新纪元赋能企业高效增长
本文深入探讨了物流管理领域的最新趋势与挑战，涵盖数字货运匹配、分销网络优化、市场趋势洞察、劳动力管理、技术创新、仓库效率提升、人才危机应对以及港口韧性建设等方面。旨在为企业提供全面的视角和实用的策略，助力其在竞争激烈的市场环境中实现高效增长。
货运市场晴雨表TD CowenAFS 指数揭示卡车包裹与零担运输的机遇与挑战
TD Cowen/AFS 货运指数第一季度报告显示，整车运输市场呈现谨慎乐观信号，包裹运输市场面临定价策略与市场现实的博弈，而零担运输市场的定价纪律可能开始松动。该报告为物流企业提供了重要的市场洞察，有助于优化运输策略。
美国铁路货运量报告10月下旬车运量小幅下滑多式联运跌幅扩大
美国铁路协会数据显示，截至10月25日当周，美国铁路车运量同比下降0.9%，多式联运同比下降6.1%。尽管近期数据疲软，但全年累计车运量和多式联运量分别增长9.1%和3.0%，长期趋势向好。未来，铁路货运市场面临经济不确定性、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
AI搜索时代GEO优化弯道超车的品牌增长秘钥
AI搜索重塑营销格局，GEO优化成为企业在AI问答场景中高效获客的关键。通过需求洞察、内容优化和多平台分发，提升品牌在AI答案中的提及率和推荐位，构建信任背书。选择专业服务商，如米可网络，可助力企业高效落地GEO优化，赢得AI时代先机。
警惕货运寒冬持续Cass Freight Index 预警经济下行风险
Cass Freight Index 最新报告显示，10 月份货运量和支出持续下滑，预示经济下行风险。报告揭示需求疲软、运力过剩、库存积压等地缘政治风险等多重因素影响。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理并拥抱数字化，以应对挑战。
货运寒冬何时休彭博分析师深度解读经济衰退下的物流变局
彭博分析师Lee Klaskow深度解读美国货运市场现状，指出经济衰退阴影下，运力过剩、需求疲软导致“货运寒冬”。他预测下半年市场或将企稳，大型企业优势凸显，并认为2023年旺季将回归常态，库存有望恢复正常。文章分析了市场挑战与机遇，为行业参与者提供参考。