告别堆场等待抵港直装海运提速的秘密武器
抵港直装(DPDL)是一种高效海运出口模式,通过消除码头堆存环节,实现货物从工厂直达货轮,显著缩短在港时间,降低货损风险,并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物,尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展,抵港直装正成为海运出口的新趋势。
抵港直装(DPDL)是一种高效海运出口模式,通过消除码头堆存环节,实现货物从工厂直达货轮,显著缩短在港时间,降低货损风险,并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物,尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展,抵港直装正成为海运出口的新趋势。
本文深入解析了国际贸易中DDP(完税后交货)与LDP(卖方完税交货)的区别,从定义、风险、清关流程、成本构成及适用场景等多维度对比分析,旨在帮助企业在外贸实操中准确选择贸易术语,有效控制风险与成本,提升业务效率和效益。
本文深入探讨了国际贸易术语DDU(未完税交货)的内涵、风险及替代方案。分析了DDU、DDP、CIF、FOB等术语的优劣,并介绍了Incoterms 2010中DAP和DAT两种新的替代术语。强调在选择贸易术语时,买卖双方应综合考虑自身情况,以降低贸易风险,促进国际贸易的顺利进行。
FTR发布的航运状况指数(SCI)显示,6月份指数有所回升,主要得益于柴油价格涨幅放缓。FTR预计7月份SCI指数可能转正,但港口拥堵问题仍需关注。建议企业密切关注市场动态,优化运输方案,加强风险管理,把握航运市场新机遇。
美国FMCSA发布SMS修订提案,旨在通过调整安全类别、违规分组、简化权重、调整干预阈值和优化承运人比较,更精准地识别高风险承运人,降低事故率,提升道路安全。公众评议期已启动,为期90天。
最新Cass运费指数显示,11月货运市场喜忧参半:货运量小幅下滑,支出仍在增长。专家认为市场整体稳定但进口下降预示短期趋势或走软。企业应密切关注市场动态,优化运营效率,拥抱数字化转型,加强风险管理,才能在复杂多变的市场环境中抓住机遇。
本文分析出口报关单常见错误,提供填报指南,强调商品编码、数量等关键信息准确性,避免申报不实,保障出口退税权益。
本文针对跨境出口业务中CIF价格条款下的出口退税申报,提供了详细的操作流程和风险提示。强调了FOB价作为退税基数的重要性,以及如何从CIF价中准确剥离运费和保险费。同时,解答了常见问题,为企业合规申报出口退税提供了实用指导。
亚马逊2026年实施退货新规,取消高价值商品豁免,统一使用预付标签。新规简化流程,缩短退款周期,但也给卖家带来高价值商品退货风险增加等挑战。卖家需优化经营策略,加强风险控制,充分利用SAFE-T保障计划,并关注政策变化,以适应新的市场环境。
日本政府向世界海关组织“COVID-19项目”提供财政支持,旨在增强发展中国家海关应对新冠疫情影响的能力。项目将制定业务连续性计划指南,加强风险管理能力,推广无纸化贸易,加强国际合作,并提供培训和技术支持,以确保全球贸易的安全和畅通。