特许经营下的关税估价新规品牌使用费是否应计入进口商品价值
WCO新规明确特许经营品牌使用费，若与进口商品无直接关联，不计入关税。企业需了解判断标准，降低贸易成本。
卡车司机工时新规引争议众议院交通委员会呼吁GAO深入审查
众议院交通委员会呼吁GAO审查卡车司机工时新规，质疑其数据基础和对行业的影响，特别是34小时重启条款，引发了关于安全、效率和经济影响的激烈辩论。
海关估价新规许可费和特许权使用费的处理迎来重大调整
世界海关组织发布海关估价新咨询意见4.19，旨在解决《海关估价协议》第8.1(c)条中特许权使用费和许可费的复杂估价问题。该意见明确了单一特许权使用费（包含专利和商标）的估价原则，有助于企业准确计算进口成本，减少估价争议，并促进国际贸易的健康发展。
航运业减排倒计时IMO硫排放新规将如何重塑全球供应链
国际海事组织（IMO）即将实施的硫排放新规将对全球供应链产生重大影响。新规旨在降低船舶硫排放，改善环境，但同时也可能导致运费上涨。供应链管理者应密切关注政策动向，评估风险，与承运人合作，探索替代方案，并推动绿色采购，以应对挑战并抓住机遇，打造可持续的供应链。
电商新局淘宝闪购豪赌第一速卖通欧洲突围新规重塑跨境生态
2026年初，电商行业迎来变革。淘宝、小米、快手、支付宝、小红书、抖音、SHEIN、速卖通、TikTok各出新招，探索多元化、智能化、个性化发展。
海关新规速递修订版京都公约迎来关键意见征询你的包裹可能更快更便捷
修订版《京都公约》管理委员会第29次会议聚焦海关流程优化，讨论了货物处理、邮政运输等关键领域的潜在草案文本。会议旨在简化全球海关手续，提高效率和透明度，最终惠及消费者和企业，促进国际贸易发展。下一次会议将于2022年9月举行，持续推进修订进程。
助力巴拿马海关高效估价WCO关税估价虚拟研讨会成功举办
世界海关组织（WCO）在中国海关合作基金的支持下，为巴拿马海关举办了关税估价虚拟研讨会，旨在提升其执行WTO《关税估价协议》的能力。研讨会涵盖协议关键概念、最新发展及事后审计应用，通过理论与实践结合，提升参与者单证审核、清关及风险管理能力。WCO将持续深化合作，助力全球海关能力建设，促进贸易繁荣。
提升关税估价能力OMD助力塞舌尔海关官员强化实战技能
世界海关组织（OMD）在塞舌尔举办关税估价培训，旨在提升该国海关官员的实战能力，聚焦WTO《海关估价协议》核心要点，理论与实践相结合。此举是OMD能力建设项目的一部分，旨在帮助发展中国家提升海关管理水平，促进贸易便利化，增加税收收入。准确的关税估价对确保税收收入、维护公平贸易至关重要。
优化您的亚洲区内进口运输Maersk Sahathai和TCT码头设备调拨附加费新规解读
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI)，自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量，合理规划运输方案，并提前沟通，以优化运输成本。
美国货运新规或延期民主党审查呼声下的卡车司机工时改革之路
美国卡车司机工时新规旨在提高效率和灵活性，但因安全担忧面临延期，改革前景不明。