美国多式联运量持续下滑9月降幅收窄复苏曙光初现
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
尽管9月多式联运量持续下滑,但降幅收窄,国内集装箱运量逆势增长。IANA报告显示,经济疲软和库存高企是主要制约因素,但下半年有望迎来转机。专家认为市场竞争激烈,企业需优化运营,抓住机遇。
USPS计划开放其配送网络,允许托运人竞标使用其邮政投递单元,以拓展配送范围并实现当日/次日送达。
USPS发布十年振兴计划,扩大包裹递送,优化定价,投资技术,提升服务。关注最后一公里,调整邮件递送标准。
USPS为应对假日物流高峰,将开设11个分拣中心,优化流程,提高效率。此举是“Delivering for America”计划的关键部分。
《邮政改革法案》旨在改善USPS财务,取消预注资、整合医保、确保六天投递。发货人应关注定价和服务调整。
6月美国快递准时率分化:FedEx降,UPS升,USPS大升。疫情和劳动力短缺是挑战。Amazon模式独特。未来有望改善。
USPS计划2025年假日季临时提高部分包裹价格,应对成本上涨和竞争,旨在覆盖额外成本并保持竞争力。
USPS开放“最后一公里”配送网络,允许竞标使用投递单元,旨在降成本、提速并增收。影响待定,取决于竞标和服务。
疫情加剧USPS财政困境。需改革其运营模式、调整定价、多元业务、控制成本并争取政府支持,以确保其可持续发展。