XPO物流剥离互联业务71亿美元出售STG聚焦LTL与货运经纪双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售互联业务给STG Logistics，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，打造两家独立的上市公司。STG Logistics则通过收购，构建端到端集装箱物流平台，提升服务能力。此举是XPO战略转型的重要一步，也预示着物流行业竞争格局的潜在变化。
XPO物流剥离多式联运业务战略转型与市场新格局
XPO物流以7.1亿美元出售多式联运业务给STG物流，旨在聚焦零担运输和卡车运输经纪核心业务，优化资本结构。STG物流则通过收购扩展服务范围，打造综合物流平台。此举反映了物流行业专业化和综合化趋势，以及多式联运市场面临的机遇与挑战。
XPO物流瘦身71亿美元出售多式联运业务剑指LTL与货运经纪双雄
XPO物流以7.1亿美元出售多式联运业务给STG物流，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，优化资本结构，提升企业价值。STG物流通过收购，将打造更综合的物流平台，提升集装箱物流竞争力。此次战略调整反映了物流行业竞争加剧，企业需不断调整以适应市场变化。
XPO物流战略升级71亿美元出售联运业务聚焦LTL与经纪双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售联运业务给STG Logistics，旨在聚焦零担运输（LTL）和卡车经纪业务，打造两家更具爆发力的上市公司。此举简化业务模式，提升资本结构，借鉴GXO Logistics分拆经验，预计年底前完成分拆，转型为纯粹的LTL运营商。
XPO物流战略调整71亿美元出售多式联运业务聚焦LTL与经纪业务双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售多式联运业务给STG Logistics，旨在精简业务，聚焦零担运输（LTL）和货运经纪核心业务，优化资本结构，提升信用评级，最终实现分拆为两家独立的、公开交易的行业领导者的战略目标。此举将提升XPO的运营效率和盈利能力，并为股东创造更大价值。
开启跨境物流新纪元专线物流的高效之道
跨境专线物流通过专业服务与固定路线，为国际物流提供高效解决方案。本文深入解析其运营模式、市场需求、关键环节和未来趋势，揭示其在电商和全球贸易中的重要地位。
打破物流瓶颈：实现真正的综合物流新模式
本文探讨了综合物流如何打破传统物流模式的壁垒，通过整合供应链各环节和应用先进技术，提高物流效率和客户体验，并对实现综合物流提出了建议与展望。
高收费阻碍物流发展亟需降低社会物流成本
中国社会物流成本持续高企，企业负担沉重，影响经济转型。各类收费仍然普遍，尤其在高速公路和进出口环节，费用高、标准不统一，加剧了企业压力。强化政策落实、规范收费机制、推动减少成本至关重要，以提高企业竞争力，实现经济的可持续发展。
推动交通物流融合发展降低中国物流成本
中国物流成本占GDP比重达16.6%，高于全球平均5个百分点。物流效率和效益低致成本上升，需从四方面推动交通物流融合发展，降低物流成本，重在体系搭建、资源共享、物流模式创新和市场环境优化，以提升整体物流服务效率，促进供给侧改革。
京东物流与菜鸟争锋大件物流市场的激烈角逐
京东物流与菜鸟在大件物流市场展开激烈竞争。京东发布超过1万名专业送装师傅，与此同时，菜鸟也在积极拓展自营送装体系。两者的角逐不仅关乎市场份额，更是对电商流量的争夺。