美国铁路货运车皮逆势上扬集装箱略显疲态解读最新AAR数据
美国铁路协会(AAR)最新数据显示,截至12月6日当周,美国铁路车皮货运量同比增长1.7%,而集装箱运输量同比下降5.4%。全年累计数据显示,车皮和集装箱运输量均同比增长1.8%。数据反映了传统行业对铁路货运的支撑作用,以及全球经济形势对集装箱运输的影响。总体而言,美国铁路货运仍具有增长潜力。
美国铁路协会(AAR)最新数据显示,截至12月6日当周,美国铁路车皮货运量同比增长1.7%,而集装箱运输量同比下降5.4%。全年累计数据显示,车皮和集装箱运输量均同比增长1.8%。数据反映了传统行业对铁路货运的支撑作用,以及全球经济形势对集装箱运输的影响。总体而言,美国铁路货运仍具有增长潜力。
截至2025年9月20日当周,美国铁路货运量同比下降1.8%,多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑,但2025年初至今,铁路货运量累计增长2.2%,多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
9月23日亚马逊再次大规模扫号,数万卖家受影响,主要原因为品牌关联。报告深入剖析了多店铺授权、恶意跟卖、白名单及服务商备案等关联类型,并针对不同情况提供申诉策略。强调合规运营的重要性,建议卖家采取单店铺单品牌模式,确保法人信息真实可查,自注册TM标,规范运营,以应对日益严格的平台规则。
2025年CWP风资源技术论坛议程发布,聚焦风电场精细化设计、海上风电风资源创新技术、适应电力市场的发电量预测与风资源评估等主题。论坛将于10月21日在北京中国国际展览中心(顺义馆)举行,同期还将举办CWP开幕式及多场技术论坛和国际风能展,为风电行业人士提供交流学习的平台。
美国铁路协会数据显示,11月4日当周美国铁路货运量表现分化:车皮运输量同比下降5.2%,但降幅较前几周收窄;多式联运量同比增长1.5%,但增速放缓。全年累计数据表明,车皮运输基本持平,多式联运则同比下降7.0%。经济下行风险、供应链重塑、技术变革和可持续发展是铁路货运市场面临的主要挑战。
美国铁路协会数据显示,截至5月21日当周,美国铁路货运量和联运量均同比下降。细分品类中,煤炭和石油运输量大幅下滑,仅杂项货运量等少数品类增长。今年前20周累计数据也显示货运量显著下降。铁路货运量作为“经济晴雨表”,其下滑趋势预示着美国经济可能面临潜在风险,需密切关注并采取应对措施。
美国铁路协会数据显示,4月23日当周美国铁路货运量和多式联运量双双同比下滑,预示经济增长放缓。汽车及农产品运输逆势增长,但煤炭、谷物等传统大宗商品承压。北美地区整体铁路运输放缓,消费需求疲软、制造业挑战、能源转型加速及供应链瓶颈是主要影响因素。未来发展取决于全球经济复苏、政策支持和基础设施改善。
美国铁路协会数据显示,截至7月16日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分商品中,非金属矿产品、农产品和汽车零部件增长,煤炭、杂项货运和谷物下降。全年累计数据也显示下降趋势。文章分析了经济放缓、供应链中断、卡车运输竞争等影响因素,并提出了提高运营效率、拓展服务范围等策略建议。
美国柴油价格近期大幅上涨,截至6月23日当周,全国均价单周暴涨20.4美分。地缘政治风险,特别是伊朗可能封锁霍尔木兹海峡的威胁,是主要推手。柴油价格上涨给物流运输行业带来成本压力,并可能加剧通货膨胀,抑制经济增长。企业和政府需共同努力,通过提高效率、采用节能技术、加强市场监管等措施应对挑战。
美国零售联合会(NRF)领衔177家行业协会,紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免可能于10月1日爆发的港口罢工。文章分析了罢工对供应链和经济的潜在影响,强调了白宫在促成劳资协议中的关键作用,并呼吁各方尽快达成协议,确保港口运营的连续性。