货运巨头的新战局中美贸易变局下的多式联运突围之路
本文深度剖析了中美贸易摩擦背景下多式联运市场面临的挑战与机遇，并结合专家观点，探讨了货运经济现状、服务效率提升以及数字化转型等关键议题。文章旨在为多式联运企业提供应对市场变局的策略参考，助力其在激烈的竞争中实现可持续发展。
菲律宾海关AEO升级WCO助力贸易便利化再加速
世界海关组织（WCO）为提升菲律宾海关（BOC）的AEO项目提供能力建设支持，旨在提高AEO安全标准的验证能力，促进贸易便利化。通过专家培训和实地演练，BOC官员的技能得到提升，为构建更安全、高效的贸易环境奠定基础。未来，WCO将提供更深入的培训和支持，助力菲律宾AEO项目发展。
集装箱货运量飙升美国进口市场强势复苏信号
S&P Global 数据显示，9 月美国进口集装箱货运量同比增长 13.4%，连续 13 个月增长。消费品需求旺盛，但资本货物增长放缓。专家预计 2024 年市场将强于 2023 年，但需关注供应链风险和劳工问题。未来，美国进口货运量预计将继续增长。
疫情下的物流脉搏紧急补货潮推高卡车运价机遇与挑战并存
DAT报告显示，疫情引发的紧急补货潮推高了3月中下旬美国卡车现货市场运价和货运量。厢式货车和冷藏车需求激增，运力紧张，专家认为未来几周市场走势关键，需关注农产品运输旺季和疫情对消费需求的影响。物流企业应灵活应对，把握机遇。
感恩节后货运市场强势反弹DAT数据揭示机遇与挑战
DAT数据显示，感恩节后美国卡车货运现货市场迎来强劲反弹，货运量激增，运力小幅提升，供需关系趋紧。干货车、冷藏车和平板车市场均呈现不同程度的增长。专家分析认为，市场复苏信号显现，但仍需关注季节性、宏观经济和行业竞争等因素，审慎乐观。
年底货运市场寒意浓DAT报告揭示卡车运力供需新动向
DAT报告显示，美国卡车货运市场面临需求疲软、运力过剩的挑战，现货运费虽有上涨难改颓势。专家认为，季节性运费上涨将挤压经纪商利润，或致破产增加。建议物流企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理、拥抱技术创新，以应对市场“寒冬”。
阵痛期5月下旬美国货运即期市场量价齐跌复苏信号仍待显现
5月下旬美国货运即期市场量价齐跌，反映需求疲软、运力过剩及经济因素叠加影响。干货车、冷藏车、平板车市场均承压。专家认为市场“冻结”，但潜在机遇尚存。建议承运商优化运营，货主灵活调整计划，行业分析师加强研究，共同应对挑战。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运费小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现分化：货运量下滑，但现货运费小幅上涨。DAT指数显示干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅上升。专家认为运费上涨非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，对旺季前景持悲观态度。市场面临结构性调整，各方需审慎应对。
美国进口关税升高物流业面临挑战与不确定性
美国白宫将原定于7月9日生效的互惠关税推迟至8月1日，导致物流行业不确定性加剧。专家指出，新的关税范围可能影响消费者价格，并呼吁关注未来经济动态。标普全球的分析显示，美国整体进口关税有所下降，将对通胀产生抑制作用。
城市化浪潮下的供应链重塑微枢纽崛起与区域物流新纪元
城市化正深刻重塑全球供应链。马士基“超越集装箱”播客聚焦这一变革，探讨微枢纽崛起、内部城市物流的重要性、循环经济与共享仓储，以及物流模式从全球到区域的转变。专家强调物流企业应积极参与城市规划，构建高效可持续的城市物流体系，把握未来机遇。