需求疲软叠加罢工影响10月货运量与支出双双下滑
卡斯货运指数报告显示，10月货运量同比下降9.5%，支出同比下降23.3%。需求疲软叠加汽车工人罢工，导致数据创新低。分析师预计短期内货运量和运费仍将面临下行压力，但罢工影响或带来未来反弹的可能性。
货运市场风向标Tom Nightingale解读最新物流趋势与挑战
AFS Logistics的Tom Nightingale解读了最新的货运指数报告，分析了旺季展望、运力价格、近岸外包以及巴尔的摩事件对供应链的影响。他强调企业应密切关注市场动态，灵活调整策略，并与专业的物流合作伙伴携手合作，以应对挑战并抓住机遇。
非制造业数据释放积极信号6月增长稳健持续向好
6月非制造业数据略有回调但整体强劲，NMI指数虽小幅下降至56.0，仍高于过去12个月平均值，连续53个月实现增长。报告预示经济复苏前景良好，企业应抓住机遇，积极应对挑战，实现可持续发展。
美国货运市场现筑底迹象运量与支出降幅收窄复苏曙光初现
美国银行货运支付指数报告显示，尽管美国货运市场持续下滑，但降幅收窄，或预示市场触底。消费结构转变、宏观经济逆风及行业内部竞争是主要影响因素。西部地区表现相对稳定。报告建议企业关注市场动态，调整策略，迎接未来机遇。
非制造业景气度三月回调增长势头能否持续
美国供应管理协会（ISM）三月非制造业报告显示，虽然指数仍高于荣枯线，但核心指标全面下滑，行业表现分化。报告反映出经济增长放缓，企业面临不确定性，但整体经济仍具韧性，未来需关注市场变化，抓住发展机遇。
非制造业稳健增长春风依旧ISM报告解读2月经济新动向
ISM报告显示，2月美国非制造业活动保持稳健增长，NMI指数虽略降但仍高于荣枯线。行业发展多元，新订单稳健，商业活动强劲。就业市场略有波动，但专家认为整体向好。报告传递谨慎乐观信号，企业需把握机遇，灵活应对挑战。
货运市场曙光乍现2026年卡车零担包裹价格或迎反弹良机
TD Cowen/AFS货运指数报告显示，2026年货运市场或将迎来复苏，卡车运输运力收缩但需求疲软，零担运输定价坚挺，包裹运输成本因附加费和计费规则而上涨。企业应关注市场变化，优化运营，把握机遇。
美国非制造业9月增速略缓整体经济活动仍保持稳健扩张
美国供应管理协会（ISM）9月报告显示，非制造业指数略降至58.6，但仍高于荣枯线，标志着连续56个月的扩张。尽管增速放缓，非制造业的稳健表现反映了美国经济的韧性，并将持续为经济增长提供支撑。
集装箱运价断崖式下跌航运业凛冬将至
全球集装箱吞吐量虽回升，但运费却断崖式下跌，世界集装箱指数(WCI)连续六周下跌，同比降幅达57%。跨太平洋航线运费显著下降，需求放缓及关税政策是主因。分析师预测运费将继续下跌，航运业或面临严峻挑战。
集装箱运价暴涨与BDI下跌的背后外贸复苏与市场结构的对比分析
本文分析了当前集装箱运价的剧烈上涨与干散货运价指数BDI持续下跌之间的背后原因，指出集装箱海运市场因外贸复苏而繁荣，而干散货市场因钢材需求低迷而萧条，揭示了二者在经济现实中的对立与相互影响。