世界海关组织助力塞拉利昂提升事后稽查能力优化贸易便利化
世界海关组织(WCO)通过在塞拉利昂举办研讨会,并提供技术支持和行动计划,助力该国提升事后稽查(PCA)能力,以有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》(TFA)。此举旨在加强塞拉利昂国家税务局(NRA)的海关风险管理,提高控制效率,促进贸易便利化,最终实现经济可持续发展。
世界海关组织(WCO)通过在塞拉利昂举办研讨会,并提供技术支持和行动计划,助力该国提升事后稽查(PCA)能力,以有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》(TFA)。此举旨在加强塞拉利昂国家税务局(NRA)的海关风险管理,提高控制效率,促进贸易便利化,最终实现经济可持续发展。
世界海关组织(WCO)通过虚拟诊断任务、定制化实施计划和区域研讨会,助力亚太地区海关提升塑料废物管理能力,应对跨境塑料垃圾挑战。《巴塞尔公约》修正案的生效,标志着全球塑废治理进入新阶段。数据赋能将提升塑废管理的精准度和有效性,共同构建清洁可持续的未来。
NMFTA将于2025年实施NMFC重大变革,影响LTL运输各方。变革旨在简化分类、标准化密度等级、精简商品清单并改进ClassIT工具。NMFTA举办系列聆听会议和研讨会,帮助各方了解变革并做好准备。密度定价是LTL运输的新趋势,托运人需积极应对,与合作伙伴沟通,利用技术,并进行谈判。
NMFTA将于2025年第一季度实施重大NMFC变革,影响承运商、托运人和3PL。为确保平稳过渡,NMFTA将举办一系列倾听会议和网络研讨会,重点关注密度定价、商品分类和用户体验改进。企业需积极了解变革细节,评估影响并制定应对策略,以应对未来LTL运费挑战。
本文详细解析了日本到马来西亚海运的时效、影响因素及加速攻略。通常整箱货运需10-15天,拼箱货运15-20天。港口拥堵、天气、清关等因素会影响时效。选择直航、快速船运公司、提前订舱及专业货代可缩短运输时间。同时解答了海运费用、货物追踪及保险等常见问题。
海运过程中,除了基本运费,航运公司会因特殊情况收取各类附加费。常见的附加费包括燃油附加费、货币贬值附加费、绕航附加费等。这些附加费旨在弥补运输过程中产生的额外成本,并会随着时局变化而调整。了解这些附加费类别有助于客户做出明智的运输决策。
古巴正积极推进 AEO 计划,旨在提升贸易便利化和安全性。世界海关组织(WCO)提供了关键支持,通过研讨会提升了古巴海关在 AEO 认证和互认安排方面的能力。古巴计划在 2019 年底前全面实施 AEO 计划,并积极寻求与其他国家达成互认协议,这将显著提升古巴的贸易竞争力,并促进国际贸易合作。
摩尔多瓦在SECO-WCO全球贸易便利化项目支持下,举行时间释放研究(TRS)虚拟研讨会,旨在评估通关时效并制定国家实施路线图。目标是2026年1月完成TRS报告,涵盖进出口流程,并向所有利益相关者公布。WCO承诺持续提供技术支持,助力摩尔多瓦提升贸易便利化水平,促进经济发展。
世界海关组织(WCO)支持洪都拉斯海关提升跨境电商管理能力,通过研讨会和WCO跨境电商标准框架,旨在优化清关流程、加强风险管理、促进税收合规,并为中小企业参与国际贸易创造更有利的环境。后续将制定工作计划,构建安全、控制与便利化框架,助力洪都拉斯跨境电商发展。
世界海关组织(WCO)近期援助安哥拉海关,旨在提升其关税估价能力。通过评估基础设施需求、提供风险管理和货后稽查建议,并举办关税估价研讨会,WCO助力安哥拉海关提高税收征管效率、促进合规贸易,并加强对跨国公司的关税估价监管。本次援助体现了国际合作在提升海关管理水平方面的重要作用。