美国非制造业景气度1月增速放缓整体仍处扩张区间
美国供应管理协会（ISM）1月报告显示，非制造业活动虽增速放缓，但NMI指数仍高于50，表明整体持续扩张。各分项指标虽有下降，但仍处于增长区间。行业表现分化，专家对经济前景存在不同观点。非制造业对美国经济至关重要，密切关注其运行状况有助于把握经济脉搏。
美国制造业PMI小幅回落增长动能犹存未来走向仍需关注
10月美国制造业PMI小幅回落至50.1，虽连续33个月高于荣枯线，但扩张速度放缓。就业指数大幅下降，生产和新订单指数有所增长，库存指数下降。食品、饮料和烟草制品等行业表现突出。专家认为，制造业面临挑战与机遇并存，需加强劳动力培训、鼓励技术创新，并优化营商环境。
美国铁路货运量现分化汽车及谷物运输亮眼多式联运需求承压
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至3月21日当周，美国铁路货运量呈现分化态势。传统货运量同比略降，但谷物和汽车运输表现亮眼；多式联运量则逆势增长。全年累计数据显示，货运量小幅增长，而多式联运量略有下降。美国铁路货运市场正经历转型升级，需积极应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运量下滑2月首周跌幅明显北美整体亦受波及
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长，但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软，反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓，供应链面临挑战。
美国9月非制造业活动稳健增长增速略有放缓
美国供应管理协会（ISM）报告显示，9月非制造业活动指数（NMI）为58.6，虽略低于8月，但仍高于50荣枯线，表明非制造业持续增长。该指数高于过去12个月平均值，显示整体表现稳健。非制造业对美国经济至关重要，其健康发展对整体繁荣至关重要。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
截至8月23日当周，美国铁路货运量呈现分化：车皮货运量小幅增长0.6%，谷物和汽车运输表现亮眼，但石油和煤炭运输下滑；多式联运量下降1.9%，受公路竞争和消费降温影响。全年累计数据仍保持增长，但增速放缓。铁路企业需提升服务、降低成本、拓展业务，拥抱数字化转型。
警惕美国铁路货运量发出信号机遇与挑战并存的投资风向标
最新数据显示美国铁路货运量短期同比下降，但全年仍保持增长。金属矿石、非金属矿物等细分市场表现亮眼，而汽车、煤炭等行业面临挑战。多式联运量下降可能与港口拥堵缓解、卡车运输竞争力增强等因素有关。投资者应关注长期趋势，精选细分市场，审时度势，灵活调整投资策略。
美国铁路货运量稳步回升8月30日当周数据解读与趋势分析
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量同比增长0.6%，多式联运增长1.2%。化学品、金属矿石等类别表现亮眼，石油、谷物等类别有所下降。2025年前35周累计货运量持续增长，预示经济逐步复苏。铁路行业面临挑战与机遇，需持续创新发展。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车略有增长。现货运费小幅上涨，但合同运费出现下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预计旺季表现可能不佳，承运人或将持续面临挑战。
物流地产风向标3PL 崛起重塑美国工业地产租赁格局
第三方物流（3PL）在美国工业地产租赁市场表现突出，超越传统零售和电商企业。企业为降本增效，更多选择外包物流业务。电商企业也在转型，拥抱 3PL 服务。未来，3PL 市场份额有望继续增长，对工业地产投资者来说，把握这一趋势至关重要。