南京打造长江航运物流中心 提升港口通航能力
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心，以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元，项目将整合长江航运资源，发展综合物流服务。当前，南京的12.5米深水航道已投入运营，未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航，促进地方经济增长。
锦州港新开通煤炭航线促进港口物流发展
锦州港为应对煤炭市场需求下滑，开通了新的锦州—大连煤炭航线。这条航线旨在提高港口吞吐能力，采用创新的铁水联运模式，整合了铁路、公路及港口资源。通过提供个性化服务并优化运输流程，锦州港预计在四季度实现显著增量，运输量将达到180万吨，增长率约为50%。
专线物流整合：通往高效运输的大道
本文探讨了专线物流企业整合的必要性和可行性，强调了物流大通道建设的三个要素：规模、畅通性和战略方向。通过业界领袖的观点，分析了企业文化、价值观趋同的重要性，以及如何在整合中实现盈利与风险共担，为物流行业提出了新的发展方向。
数字化转型如何重塑阿联酋FMCG市场的未来
数字化转型正在改变阿联酋的FMCG行业，借助电商的崛起，企业们正迎来新的机遇和挑战。消费者对便捷购物的需求加速了行业变革，技术创新与市场适应性成为企业成功的关键因素。未来，移动电商和社交电商等新趋势将进一步推动FMCG的发展。
达博城市地区机场概述
达博城市地区机场位于新南威尔士州达博市，是一座重要的民用机场。机场由达博市议会运营，拥有两条沥青跑道，主要提供国内航线服务并运营包机以及通用航空训练。近年来，达博机场年客运吞吐量显著，反映出其在区域航空中的关键作用。
高铁快递新模式：降低成本的物流创新之路
高铁快递作为一种新兴物流方式，自深圳北至长沙南的航线开通以来，已实现每日15吨货物运输，且相比航空运输成本降低25%以上。虽然存在装载能力有限及运输任务繁重等挑战，但高铁快递的潜力和行业前景仍然令人期待，未来可能为快递行业带来新的发展机遇。
AD Ports集团在中国的战略布局新办事处助力物流与投资扩展
AD Ports集团在中国开设首个办事处，旨在加强与当地合作伙伴的联系，扩大在亚洲的物流投资。新基地将支持中国在“一带一路”倡议下的贸易发展，并为中国投资者提供进入阿联酋市场的优势。集团计划提高诺坦在华服务，以便更好地占领快速增长的中国物流市场。
爱琴海航空完成收购奥林匹克航空涅槃重生
奥林匹克航空曾是希腊最大的航空公司，后被爱琴海航空收购成为其子公司。此次收购巩固了爱琴海航空的市场地位，也为奥林匹克航空带来了新的发展机遇，标志着这家老牌航空公司开启了新的篇章，也为其他面临困境的航空公司提供了一个可借鉴的案例。
加尔各答港印度东部枢纽港口全方位解析
加尔各答港是印度东部重要的河港，由加尔各答码头系统（KDS）和霍尔迪亚码头大楼（HDC）组成。港口设施完善，拥有印度最大的干船坞，主要出口黄麻、煤炭、矿石等，进口石油、钢铁等。尽管面临航道挑战，哈尔迪亚港区的发展为加尔各答港注入了新的活力，巩固了其作为印度东部经济引擎的地位。
揭秘柬埔寨戈公岛不只是度假天堂更是潜力港口新星
戈公岛是柬埔寨最大的岛屿，除了迷人的自然风光，更拥有发展成为区域重要港口的巨大潜力。它地理位置优越，靠近主要航运线路，具备天然的深水港湾，并已开通连接新马越泰的航线。尽管基础设施仍需完善，但随着柬埔寨经济发展和区域贸易增长，戈公岛有望成为重要的海运枢纽。