Infor 豪掷 675 亿美元重塑全球商业云赋能端到端供应链掌控力
Infor 以 6.75 亿美元收购 GT Nexus,旨在打造端到端全球商业云,提升供应链可见性和掌控力。通过整合 GT Nexus 的云平台和 Infor 的 ERP 优势,实现供应链各环节的互联互通,为企业提供更高效、透明和可持续的全球贸易解决方案。
Infor 以 6.75 亿美元收购 GT Nexus,旨在打造端到端全球商业云,提升供应链可见性和掌控力。通过整合 GT Nexus 的云平台和 Infor 的 ERP 优势,实现供应链各环节的互联互通,为企业提供更高效、透明和可持续的全球贸易解决方案。
地中海航运与汉堡市政府联手,通过“强制收购”程序全面掌控HHLA,少数股东股份将以现金形式被回收。此举旨在提升汉堡港集装箱吞吐量,升级码头设施,并扩建MSC德国总部,创造更多就业机会。汉堡港未来发展将由MSC和汉堡市政府主导。
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
DHL供应链推出ReTurn Network,通过多客户共享模式应对逆向物流挑战,平滑需求波动、优化资源利用并降低成本。战略收购与ReSKU软件的应用进一步提升效率与标准化。该创新模式不仅提升客户忠诚度,也为行业发展提供借鉴。
Panalpina拒绝DSV的收购要约,选择独立发展,反映了其对自身战略的信心。此举不仅影响了Panalpina和DSV的未来,也为全球物流行业的整合与竞争格局带来了新的变数。中国物流企业应关注国际市场变化,积极参与全球竞争与合作,提升自身竞争力。
C.H. Robinson出售欧洲陆运业务给sennder,旨在聚焦核心优势,优化全球布局。sennder通过收购加速数字化扩张,提升市场份额和运营能力。此次交易反映了欧洲公路货运市场数字化转型的趋势,企业需积极拥抱数字化以适应市场变化。
Navis收购Biarri Rail,结合N4系统,进军内陆铁路货运优化领域。通过SaaS解决方案,提升铁路运营效率,降低成本,助力全球客户拓展内陆市场,构建端到端货运供应链生态系统。Navis持续创新,赋能客户应对市场挑战,实现可持续发展。
Netflix最新财报显示用户增长强劲,但盈利能力面临挑战。内容投入加大和收购成本上升导致利润率承压。广告业务被寄予厚望,或成增长引擎。投资者关注其长期增长潜力与盈利压力,Netflix需在增长与盈利间寻求平衡。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,日均量创新高,或预示供应链压力缓解。能源和消费品进口增长显著,但原材料和IT产品下降。通胀及消费偏好转变或致未来需求下降。马士基收购Pilot Freight,意在扩张物流服务。
2026年2月起,我国将全面推行农产品质量安全承诺合格证制度,为蔬菜、水果、畜禽肉和水产品配备“身份证”。生产者需开具合格证,收购方需查验,旨在提升农产品质量安全,保障消费者权益。