物流风向标TD CowenAFS 指数揭示 Q3 货运市场冰火两重天
TD Cowen/AFS 最新货运指数显示，Q3 物流市场呈现分化趋势：包裹运输折扣力度空前，零担运输价格坚挺，整车运输需求疲软。美联储降息短期内难改货运定价，假日季包裹运输竞争将加剧，零担运输价格持续上涨，整车运输复苏尚需时日。
货运市场曙光乍现托运人状况指数连续两月向好燃油成本成关键变量
FTR发布的托运人状况指数（SCI）连续两月保持积极，表明货运市场环境有所改善。燃料成本波动是关键影响因素，但整体市场正朝着有利于托运人的方向发展。托运人需密切关注市场动态，灵活调整策略。
货运市场风云突变TD CowenAFS 指数揭秘 Q3 价格迷局与 Q4 掘金策略
TD Cowen报告显示，包裹折扣空前，零担定价坚挺。整车运输受降息影响小。企业需灵活应对市场，优化成本。
燃油成本趋稳货运需求小幅回升FTR卡车运输状况指数连续改善但复苏之路依然漫长
FTR卡车运输状况指数显示连续改善，9月读数为-8.97，高于8月的-12.54。燃油价格趋稳和货运需求小幅增长是主要驱动因素。尽管如此，市场环境依然严峻，预计TCI指数在明年年底前将持续为负。运力过剩和需求疲软是行业面临的主要挑战，卡车运输公司需提高效率、提升服务质量并拥抱技术创新以应对。
美国银行货运指数二季度货运量与支出降幅收窄市场或触底反弹
美国银行货运支付指数显示，二季度美国货运量与支出持续下降，但降幅收窄，或预示市场触底。各区域货运表现不一，消费者支出转向服务业及高通胀持续影响货运市场。分析师认为，低运量、低运费与高成本的三重压力或致行业运力进一步缩减。
疫情阴影下的美国货运Q2指数暴跌经济衰退信号拉响
美国银行货运支付指数显示，受疫情影响，美国第二季度货运量和支出大幅下降，预示经济衰退。各区域货运量普遍下降，支出也随之减少。未来，承运人和托运人需灵活应变，关注疫情发展，零售、建筑和工厂供应链或将迎来改善。数字化转型、多元化服务、风险管理和可持续发展是货运企业应对挑战的关键。
蓝格瑞斯2025第二季度物流信心指数显示订单与收入增长信心上升
2025年第二季度蓝格瑞斯物流信心指数显示，74%的参与者预测收入增长，乐观情绪显著提升。此外，库存水平展现出稳定但谨慎的态势，企业对调整库存策略持谨慎态度，预计短期内将维持持平状态。
警惕货运量悬崖式下跌凛冬将至深度解读Cass货运指数十月报告
Cass Freight Index最新报告显示，十月货运量和支出双双下滑，预示市场寒冬。需求疲软、运力过剩、私人车队崛起、供应链重塑等因素叠加，给物流企业带来挑战。企业应精细化运营、多元化服务、技术创新、战略合作、风险管理，方能在寒冬中生存并发展，迎接物流行业的春天。
DAT卡车运力指数二月货运量季节性回落平板车运输需求逆势上扬
DAT卡车运力指数显示，二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降，平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关，平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态，灵活应对。
美国货运市场凛冬未尽二季度货运指数持续下滑但降幅收窄或现曙光
美国银行第二季度货运支付指数显示，美国货运市场持续低迷，货运量和支出同比下降，但降幅收窄，部分地区环比增长预示市场或触底。消费者支出结构、通胀、利率和能源价格将持续影响货运市场。物流企业需密切关注市场动态，灵活应对。