铁路新纪元CPKC合并获批北美贸易动脉全面升级
美国地面运输委员会(STB)批准加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)合并,创建北美首条连接加拿大、美国和墨西哥的单一线路铁路网络CPKC。此举将提升供应链效率,促进贸易增长,并为企业带来更高效、可靠的物流解决方案。
美国地面运输委员会(STB)批准加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)合并,创建北美首条连接加拿大、美国和墨西哥的单一线路铁路网络CPKC。此举将提升供应链效率,促进贸易增长,并为企业带来更高效、可靠的物流解决方案。
美国参议院通过关键立法,避免了一场可能导致每天高达 20 亿美元经济损失的货运铁路罢工。该立法基于总统紧急事务委员会的建议,包括工资增长和福利改善,旨在解决工会与铁路公司之间的争议,确保供应链稳定和经济持续发展。
美国地面运输委员会(STB)拟推行互惠交换规则,旨在解决货运企业面临的铁路服务难题。新规将允许在现有承运商服务不达标时,货运企业可选择其他铁路公司,并明确服务评估指标、简化申请流程,旨在打破铁路垄断、提升服务水平,最终实现货运效率的提升。
为避免供应链中断,拜登总统成立总统紧急委员会(PEB)调解铁路劳资纠纷。PEB将在30天内提交报告,为双方提供解决方案。专家认为全面罢工可能性较低,但供应链风险依然存在。此次事件凸显了供应链稳定的重要性,需要各方共同努力。
美国铁路劳资谈判迎来重要进展,三大工会与铁路公司达成初步协议,有望避免潜在的铁路运输中断。协议基于总统紧急委员会的建议,包括工资增长和一次性支付。尽管如此,仍需警惕其他工会的态度和最终批准结果,以确保达成全面协议,保障经济稳定。
经修订的《京都公约》(RKC)管理委员会第三十次会议重点审查了特定附件,旨在简化海关程序、降低贸易成本、提高通关效率并促进国际贸易增长。会议决定延长审查时间至2023年12月,以完善RKC指南和附件草案,为全球贸易创造更便利高效的未来。
修订版《京都公约》管理委员会第29次会议聚焦具体附件的潜在草案文本,标志着全面审查进入关键阶段。会议讨论了货物处理、邮政运输、救济物资等议题,旨在简化海关程序,提升贸易效率。企业应积极跟踪政策变化,优化海关数据,加强合规管理,抓住机遇,应对挑战。
美国地面运输委员会(STB)推迟“对等交换”提案回复意见征集截止日,旨在通过引入竞争机制改善铁路服务质量。提案核心在于量化铁路服务质量,提高运营透明度,但也面临定义标准、数据真实性及平衡各方利益等挑战。最终规则将如何影响铁路行业,值得关注。
美国铁路客户联盟正积极推动《地面运输委员会(STB)授权法案》落地,旨在赋予STB更大权力,以更高效、更公平的方式解决铁路运费争议,并促进铁路行业的自由市场改革。该联盟呼吁为STB提供充足资金,并敦促其立即实施改革措施,平衡铁路公司和货运用户的利益。
美国参议院商务委员会批准《港口绩效法案》,旨在提升港口运营效率。同时,软件平台在供应链管理(SCM)中的应用日益广泛,通过数据分析和人工智能等技术,显著提升响应速度、执行效率和决策质量。政策支持与技术创新共同推动供应链转型升级。