货运业的下一个十年卡车运输量预计激增至近1400万吨
美国卡车运输协会(ATA)预测,未来十年卡车运输业将持续增长,预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨,占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考,有助于他们了解供应链趋势,并为未来的发展做好准备。
美国卡车运输协会(ATA)预测,未来十年卡车运输业将持续增长,预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨,占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考,有助于他们了解供应链趋势,并为未来的发展做好准备。
MHI报告显示,供应链领导者正加大对技术和创新的投资,同时强调以人为本的协同模式。投资重点包括自动化、人工智能、物联网等。人本关怀则体现在技能提升、工作环境改善等方面。未来的“协同供应链”将实现技术与人的深度融合,需要企业制定明确战略、培养人才、建立开放文化并持续改进。
美国联合航空作为全球领先的航空公司,凭借其广泛的航线网络、强大的货运能力、灵活的代理政策及卓越的服务,为全球贸易伙伴提供高效可靠的物流解决方案。通过数字化平台、差异化定价策略和可持续发展举措,美联航正不断巩固其行业领导地位,助力企业抢占市场先机。
XPO物流计划分拆零担运输(LTL)和北美卡车经纪业务为两家独立上市公司,并剥离欧洲及北美联运业务。此举旨在释放价值,提升运营效率,打造更专注、更具竞争力的行业领导者,并为客户、员工和股东创造更大回报。战略调整预计于今年第四季度完成,将重塑XPO的业务格局。
英国港口业面临“脱欧”大考,准备不足,挑战重重。报告显示仅16%的港口制定了充分计划,多数预计“脱欧”将带来负面影响。基础设施和技术升级是关键,区域港口面临机遇与挑战。领导力与人才储备至关重要,需警惕“无协议脱欧”风险。港口需积极应对,拥抱变革,方能在新环境中取得成功。
Prologis报告揭示供应链领导者正通过AI、区域化和能源韧性重塑战略。82%的企业对2026年乐观,但积极部署新技术和风险监控。区域化成趋势,58%的企业聚焦于此,旨在提升供应链响应速度。70%的企业已应用AI于质量控制和风险识别。报告建议企业升级能源基础设施,保障供应链稳定。
商务部驻深圳特派办领导莅临深圳市物流与供应链管理协会指导,肯定协会在推动物流与供应链行业国际化发展方面的贡献。协会通过设立海外机构、举办出海博览会等方式,为企业搭建国际化服务平台,助力企业拓展全球市场。未来,协会将加强与政府合作,共同推动行业发展。
美国货运专家在SMC3 JumpStart 2021会议上讨论了联邦地面交通授权法案的前景,对两党合作持谨慎乐观态度。专家们认为,虽然存在潜在的共同点,但对基础设施的定义差异、资金来源以及对货物运输的重视程度等问题仍是挑战。他们呼吁两党领导人打破僵局,尽快推动立法进展。
A. Duie Pyle在宾夕法尼亚州坎普希尔开设新服务中心,旨在扩展零担服务,提升客户访问便利性。此举不仅优化了其东北部物流网络,还通过新增就业岗位促进了当地经济增长。通过战略性收购和设施升级,A. Duie Pyle致力于满足日益增长的货运需求,并巩固其市场领导地位。
面对供应链人才短缺,企业需采取五大策略:赋能一线管理者,打造端到端思维;培养数据驱动文化,激发持续学习热情;重新定义人才标准,挖掘潜在能力;打破行业壁垒,拥抱多元背景;重视影响力,培养协作领导力。通过这些策略,企业可以构建更具竞争力的供应链团队,应对快速变化的市场环境。