美家具巨头破产余波敏华等中国供应商深陷千万美元债权泥潭
美国老牌家具零售商ASI破产，暴露高通胀、高利率及贸易摩擦等多重困境，并直接冲击中国家具出口企业。敏华等供应商深陷千万美元债权危机，凸显出口企业面临的风险。专家建议企业审查合同、加强风险管理、开拓多元市场，以应对全球经济下行和贸易摩擦带来的挑战。
货运业直击美国联合太平洋与诺福克南方合并引发货主的担忧
联合太平洋与诺福克南方的850亿美元合并将创造美国首个跨大陆铁路网络，尽管其领导层声称会带来运营效率，但货主群体担心可能导致成本上涨与市场竞争受限。货运行业的未来在这一合并中面临诸多挑战。
拉文纳港意大利亚得里亚海的战略枢纽
拉文纳港作为意大利艾米利亚-罗马涅地区的关键海运门户，凭借优越的地理位置，已成为东地中海及黑海贸易的领导者。加入国际港口协会后，港口将进一步提升其全球合作及运营效率，为区域经济增长贡献力量。
MSC巨资更新支线船队中国船厂或迎重大机遇
地中海航运公司启动了历史性的支线船队更新计划，计划在2026年至2029年间斥资数十亿美元订造120艘新船，主要由中国船厂承接。这一行动旨在替代老旧船舶，同时巩固MSC在全球航运市场的领导地位。
西安将迎来第十六届中国国际物流节：打造新丝路下的物流枢纽
第十六届中国国际物流节将于2024年4月8日至10日在西安举行，聚焦新丝路下的物流发展，汇集各方专家与领导。此次盛会将通过多场论坛与展览，探讨国际物流合作与区域经济的机遇，促进贸易交流，助力西安成为全球物流枢纽。
货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%的份额，收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
货运巨轮加速美国卡车运输业2035年或将迎来1400万吨新高峰
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%份额，收入预计增长至1.46万亿美元。卡车运输仍是主导力量，其他运输方式也在积极发展。该预测为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
海运费飙升警惕供应链类疫情风险企业如何应对
全球海运费飙升，叠加港口拥堵、地缘政治风险等多重因素，将供应链推向不确定性。本文分析了海运费飙升的原因，包括需求端消费反弹、供给端运力受限、红海危机及劳工谈判风险。建议企业采取多元化运输、提前规划、优化库存、建立战略合作、利用科技、近岸外包等策略应对，并结合案例分析，助力企业在市场中稳健前行。
中欧班列：全球物流的关键纽带
中欧班列在过去十年中迅速发展，成为连接亚洲与欧洲的重要物流通道。它不仅应对当今世界的地缘政治危机，为国际贸易提供了稳定保障，也为沿线国家的经济发展提供了动力。中欧班列作为“一带一路”倡议的重要组成部分，推动了区域互联互通，促进了各国之间的合作与繁荣。
全球供应链重塑菜鸟顺丰京东极兔谁能率先突围
在全球供应链重塑的背景下，FedEx Ground 的潜在危机为中国物流企业提供了机遇。菜鸟、顺丰、京东物流、极兔速递等四大巨头都在积极布局全球市场，力图构建覆盖全球的物流网络。谁能率先抓住机遇，成为代表中国力量的跨境电商物流领军者，取决于其全球网络、运营能力、服务体验和战略调整能力。