中远海控200亿巨额投资打造绿色智能航运新格局
中远海控斥资200亿订造12艘甲醇双燃料集装箱船,积极响应绿色低碳倡议;同时战略入股上港集团和广州港,优化全程供应链布局。公司前三季度营收与利润大幅增长,正加速向全球数字化供应链运营和投资平台转型,为客户提供更优质的综合物流解决方案。
中远海控斥资200亿订造12艘甲醇双燃料集装箱船,积极响应绿色低碳倡议;同时战略入股上港集团和广州港,优化全程供应链布局。公司前三季度营收与利润大幅增长,正加速向全球数字化供应链运营和投资平台转型,为客户提供更优质的综合物流解决方案。
9月美国铁路货运量增2%,多式联运降7.3%。北美整体下滑。需加大投资、协同港铁、吸引人才、技术创新。
联合太平洋铁路扩展休斯顿港多式联运服务,集装箱可直接从港口装载至铁路,直达丹佛、盐湖城、奥克兰、洛杉矶和埃尔帕索等五大都市。此举旨在提升运输效率,降低成本,减少公路拥堵和温室气体排放,为客户和社区带来多重效益,并巩固其在多式联运市场的领先地位。
纳米比亚港务局(Namport)作为国家公营企业,管理沃尔维斯湾和吕德里兹两个关键港口,为全球贸易提供便利。沃尔维斯湾港连接南部非洲与主要经济体,吕德里兹港则促进南非市场的接入。Namport致力于提升港口效率,以增强纳米比亚在国际贸易中的地位。
锡尼什港是葡萄牙西南岸的重要海运枢纽,以其深水条件、优越地理位置和完善的港口服务著称。港口全年24小时运作,拥有多个深水泊位,可满足不同类型船舶的需求。尽管缺乏修船和干船坞服务,锡尼什港仍凭借其高效的运营管理和完备的基础设施,在欧洲海运体系中发挥着关键作用。
西北海港联盟(NWSA)的成立是西雅图港和塔科马港应对数字化和全球供应链挑战的战略举措。文章分析了NWSA成立的背景、数字化转型的必要性以及2025年物流管理面临的挑战,并提出了构建韧性供应链的应对策略,强调合作、创新和变革是迎接物流行业未来的关键。
本文深入分析了影响越南至澳大利亚海运时效的关键因素,包括始发港与目的港、航线选择、季节性因素、货物类型等,并提供了优化海运时效的策略,如选择更优航线、优先考虑大型货船、拼箱运输等。同时,强调了海运时间对供应链管理的重要性,包括优化物流计划、降低库存成本、提升客户满意度等。
巴拿马运河扩建为西海岸港口带来机遇,特别是奥克兰港有望成为美国对拉丁美洲出口的重要门户。港口需升级基础设施、提升运营效率、拓展市场并建设绿色港口。奥克兰港凭借其地理位置、设施和多式联运优势,有望在新的贸易格局中发挥更大作用。拥抱变革,积极应对挑战,是西海岸港口抓住机遇的关键。
印度海运业是国家经济的重要支柱,拥有发达的造船业和庞大的海员队伍。战略布局的主要海运港口,如孟买港和金奈港,在促进国际贸易、带动地方经济、提升国家竞争力和加强国家安全方面发挥着关键作用。随着经济增长和贸易增加,印度正加大对港口基础设施的投资,海运业前景广阔。
本文深入剖析了影响印度海运费用的关键因素,包括运输方式、货物特性、起运港与目的港、船公司选择以及各种附加费。同时,分析了当前市场行情,并提供了提前规划、灵活选择运输方式、优化包装、利用海运货代等一系列降本策略,旨在帮助企业有效控制物流成本,提升在全球贸易中的竞争力。