贸易迷局美国6月集装箱进口量小幅回升中国占比持续下滑
Descartes报告显示，美国6月集装箱进口量环比小幅增长，但同比下降，中国占比持续下滑。贸易政策调整、供应链多元化及港口格局变化是关键因素。东南亚国家崛起，西海岸港口反弹。美国进口商需适应变化，调整供应链。
货运市场风向标8月现货交易量下滑但结构性亮点犹存
DAT报告显示，8月北美卡车货运现货市场活动连续下滑，主因平板车和干货车需求减弱，但冷藏车运输量逆势增长。运力紧张持续，市场面临宏观经济、政策及技术变革等多重不确定性。企业应拥抱技术、优化供应链、建立战略伙伴关系并投资人才，以应对市场挑战。
3PL市场凛冬已至TIA报告揭示Q1全面下滑衰退阴影笼罩
美国运输中介协会(TIA)的Q1报告显示3PL市场全面下滑，总货运量、总收入、单票运费和毛利率均同比下降。报告揭示疫情前市场已疲软，疫情冲击加剧衰退。分析师认为，3PL企业需优化成本、拓展服务、拥抱数字化、加强风险管理并寻求合作，方能在市场寒冬中破局。
美国铁路货运量骤降劳工节影响下的车皮与多式联运双重下滑分析
美国铁路协会报告显示，截至9月12日当周，美国铁路货运量与多式联运量同比显著下降，受劳工节影响外，金属矿石、石油产品等货运量也大幅下滑。全年累计数据中，车皮货运量下降，多式联运量小幅增长。铁路企业需关注全球经济形势，多元化业务布局，提升运营效率，积极应对能源转型。
警惕美国货运指数Q1预警出货量与支出双双下滑经济寒意逼近
美国银行Q1货运支付指数显示，美国货运市场出货量与支出双双下滑，预示经济下行风险。各区域表现分化，库存清理带来潜在机遇。报告警示货运企业及供应链需密切关注市场动态，灵活应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运量报告10月下旬现同比下滑全年累计仍保持增长
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和联运量同比下降，细分市场表现冷暖不均。全年累计数据虽保持增长，但需警惕宏观经济、供应链、能源转型等多重因素影响。未来需关注政策动向，优化运营，实现可持续发展。
美国铁路货运量持续下滑9月第三周车皮与联运量双双告负
美国铁路协会数据显示，9月第三周美国铁路货运量和联运量均同比下降。谷物和金属矿石运输量有所增长，但煤炭、杂项货运和非金属矿产运输量下降抵消了这些增长。尽管近期数据下滑，但今年迄今为止的铁路货运量和联运量仍同比增长。
九月货运市场迷雾重重成交量下滑运费却微涨抓住机遇才能胜出
九月货运市场呈现成交量下滑但运费微涨的复杂局面。报告显示，干货车和冷藏车成交量下降，平板车略有增长；现货运费小幅上涨，合同运费涨跌互现。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是货运不平衡和运力变化所致，需警惕市场风险。建议密切关注市场动态，优化线路规划，提升运营效率，灵活调整定价策略，拥抱变革。
美国铁路货运量九月下旬承压车皮与联运量同比双双下滑
美国铁路协会数据显示，9月下旬美国铁路货运车皮与联运量同比下降，但全年累计仍保持增长。粮食和金属矿产货运量逆势增长，而煤炭货运量跌幅最大。长期来看，铁路货运市场面临公路运输竞争、能源结构转型等挑战，但也蕴藏着技术创新和服务升级的机遇。
美国铁路货运量现分化集装箱运输强劲增长传统货运持续下滑
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现分化态势：集装箱运输量大幅增长，而传统货运量持续下滑。消费模式转变、能源结构转型和经济周期波动是主要影响因素。铁路企业需积极适应市场变化，调整经营策略，以应对挑战并把握机遇。