精益采购时代首席采购官聚焦成本控制驱动企业效益增长
Consero Group调查显示,多数首席采购官(CPO)优先考虑短期成本削减。这反映了企业在特定经济环境下的务实选择。优秀的CPO需要在短期成本控制和长期战略寻源之间找到平衡点。数字化转型赋能采购新价值,未来采购职能的战略地位日益凸显。
Consero Group调查显示,多数首席采购官(CPO)优先考虑短期成本削减。这反映了企业在特定经济环境下的务实选择。优秀的CPO需要在短期成本控制和长期战略寻源之间找到平衡点。数字化转型赋能采购新价值,未来采购职能的战略地位日益凸显。
德勤研究指出,尽管电商持续增长,但工业地产增速或将放缓。市场供应过剩、竞争加剧、利率上升等因素是主要驱动力。报告预测未来五年需求将继续增长,但增速放缓,电商驱动需求,同时逆向物流带来新的空间需求。企业需关注市场变化,优化物流,迎接挑战。
美国制造业PMI显示,制造业虽保持增长,但增速放缓,行业内部分化明显。新订单、生产等关键指标喜忧参半,反映出需求疲软与供应链调整并存。企业面临经济衰退风险,需加强创新、优化运营以应对挑战,政府亦需提供支持,促进行业可持续发展。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,9月非制造业指数(NMI)为58.6,虽略低于8月,但仍远高于50,表明非制造业持续扩张。商业活动、新订单和就业指数均显示稳健增长,但企业对关税影响表示担忧。18个行业中有14个实现增长,整体经济前景乐观。
伯克希尔哈撒韦可能出售其持有的卡夫亨氏全部股份,标志着巴菲特对该公司投资的可能终结。卡夫亨氏面临成本削减、品牌投资不足和竞争加剧等挑战。巴菲特的“止损”策略和卡夫亨氏的新领导层能否带领公司走出困境,值得关注。
北美多式联运市场Q4强势反弹,总运量同比增长3.1%,为九个季度以来首次增长。全年总运量虽下降5.9%,但库存调整和消费结构变化预示着2024年增长潜力。全球航运格局变化及卡车运输竞争构成挑战,企业需抓住机遇,优化战略,共创多式联运新辉煌。
Prologis IBI 指数显示,物流地产需求在第三季度迎来转折点,净吸纳量、新租赁签约量和项目储备均有所改善。客户积极应对贸易不确定性,利用率上升,市场条件有利。预计空置率将保持稳定,建设管道收紧,为未来租金增长创造条件。
市场监管总局发布公告,对16种产品CCC认证模式进行调整,由企业自我声明改为第三方认证评价,2027年1月1日起强制实施。企业需关注时间节点,提前完成认证转换,确保产品符合新规,提升产品安全性和市场竞争力。
本文深入解析新加坡空运物流的成本构成,包括重量计费、目的地影响、附加费用等,并详细阐述了新加坡的关税政策,特别是超过400新元需缴纳消费税的规定。同时,提供案例分析和成本优化建议,助力企业有效控制空运成本,提升国际竞争力。
海关总署启动进出口货物海铁联运、水水中转多式联运“一单到底”监管新模式试点,企业只需一次申报即可完成全程通关,简化流程、降低成本,助力高水平开放和高质量发展,为海南自贸港、西部陆海新通道等建设提供赋能。