美国货运交通打破拼凑现状构建高效互联的国家级物流网络
本文探讨了美国货运交通系统面临的挑战,即如何从“拼凑”的模式转变为高效互联的网络。文章分析了国会的关注、物流业界的呼声以及企业界的视角,并提出了构建国家级物流网络的关键要素,包括长期稳定的资金支持、多元化的融资机制、战略性的基础设施投资、跨部门的协调合作以及拥抱创新技术。
本文探讨了美国货运交通系统面临的挑战,即如何从“拼凑”的模式转变为高效互联的网络。文章分析了国会的关注、物流业界的呼声以及企业界的视角,并提出了构建国家级物流网络的关键要素,包括长期稳定的资金支持、多元化的融资机制、战略性的基础设施投资、跨部门的协调合作以及拥抱创新技术。
在全球贸易不确定性增加的背景下,美国FTZ仓库作为一种特殊的“境内关外”区域,为企业提供了延缓关税、出口免税、无限期存储和税率选择权等多重优势。尤其是在中美贸易摩擦加剧的情况下,FTZ仓库能够提供更大的操作空间和应对策略,降低贸易风险,提高供应链的灵活性,成为企业应对挑战的关键Plan B。
世界海关组织(WCO)为菲律宾海关举办线上研讨会,旨在提升其打击假冒伪劣商品的能力。研讨会聚焦疫情下的海关挑战、WCO知识产权保护工具、假冒商品识别等议题,并邀请权利持有人进行培训。通过此次研讨会,菲律宾海关官员的知识产权保护意识和识别假冒商品的能力得到显著提升,促进了海关与权利持有人之间的合作。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
亚马逊全球开店跨境峰会发布“下一代跨境链”战略,标志着跨境电商进入新阶段。堡森三通作为SPN服务商,提供合规端到端物流解决方案,助力卖家应对跨境政策趋严、物流链路演进等挑战,实现全球业务增长。未来,堡森三通将紧扣亚马逊战略方向,依托全球供应链网络与合规服务能力,赋能跨境卖家。
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%,为连续第七个月下滑,环比也略有下降。该港口并非个例,纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态,积极应对挑战。
美国在线购物退货金额预计将达2790.3亿美元,第三方市场退货额达435亿美元,卖家面临成本高企与奇葩退货理由的双重困境。卖家需提升产品质量与描述准确性,积极处理差评与退货申请,完善售后服务体系,优化库存管理,并进行数据分析与风险控制,同时加强品牌建设、差异化竞争和精细化运营,以应对高退货率挑战。
本文探讨了物流控制塔在现代供应链管理中的作用。通过整合实时数据、应用数字孪生和人工智能,控制塔提升供应链的可视化、智能化和自动化水平。文章分析了控制塔的核心要素、应用场景、价值以及面临的挑战,并展望了其未来的发展趋势,强调了其在构建供应链韧性中的关键作用。
墨西哥经济面临高债务压力和传统贸易动能放缓的挑战。央行降息应对GDP萎缩,但财政压力持续加剧。尽管港口吞吐量增长乏力,但受益于亚洲车企布局,拉萨罗卡德纳斯港汽车运输量大增。跨境电商物流成为新增长点,美客多在索诺拉州启用新配送中心。希恩鲍姆政府的未来决策将影响墨西哥的全球竞争力。
世界海关组织(WCO)为哈萨克斯坦海关署举办了时间释放研究(TRS)研讨会,旨在帮助该国测量货物清关时间,识别瓶颈并优化流程。哈萨克斯坦已建立单一窗口平台,并计划进一步数字化。尽管面临疫情挑战,该国仍计划实施TRS,以提升贸易效率。建议成立项目组、加强培训、建立数据质量控制体系并加强国际合作。