货代避坑指南EBSCICECRS费用谁来买单一文搞懂
EBS、CIC、ECRS是国际贸易中常见的附加费，分别应对燃油波动、集装箱失衡和紧急成本。支付方取决于贸易条款和合同约定，中国出口通常由发货人预付。签订合同时明确费用承担方，可有效避免贸易纠纷。
韩进亚美航线收购再生变数大韩海运或面临临门一脚困境
大韩海运收购韩进海运亚美航线计划遇阻，SM集团董事会否决该提案，理由是大韩海运缺乏集装箱运输经验及行业下行风险。尽管集团内部存在独立法人收购条款，收购前景仍不明朗。若收购失败，将对市场格局产生影响。
全球贸易安全升级WCO与IPPC联手打造植物健康绿色通道
世界海关组织（WCO）与国际植物保护公约（IPPC）签署合作协议，旨在促进植物及植物产品国际贸易的安全与效率。双方将在电子数据交换、电子商务、海运集装箱、单一窗口以及沟通与宣传等五大领域展开合作，共同构建一个更加安全、高效的植物贸易体系，为全球贸易注入新的活力，并构建全球植物健康共同体。
SOLASVGM合规指南航运业应对策略与风险管理
《国际海上人命安全公约》（SOLAS）关于集装箱验证总重（VGM）的规定为航运业带来新挑战。本文基于INTTRA总裁访谈，探讨VGM合规的关键问题，提供应对策略，包括尽早准备、优化IT系统、选择合作伙伴等。VGM合规将提高供应链透明度，加强风险管理，加速技术创新，并推动行业标准的统一。
孟加拉国与日本合作 建设深海港口以促进国际贸易发展
孟加拉国与日本公司达成合作，将在考克斯巴扎尔地区共同建设Matarbari深海港口，以提升国际贸易能力和经济发展。新港口包括460米集装箱码头和300米多用途码头，预计处理能力将达260万标准箱，并于2029年完工。
上海港通关秘籍五大数据一致性保障货物畅行
本文详细解读上海港通关“五数一致”原则，强调报关单、舱单、提单、码头预录数据及理货数据在件数、毛重、体积、集装箱号、封条等方面的一致性，旨在帮助货代企业避免因数据错误导致的货物滞留，提升通关效率。
海运出口超期用箱费与堆存费一文厘清计费规则
海运出口中，超期用箱费和堆存费是常见的额外支出。本文解析了这两种费用的区别：用箱费针对集装箱使用超期，堆存费针对货物码头堆放超期。了解各自的免费期限和计费标准，有助于外贸企业有效控制物流成本。
新摩卡港印度西海岸的关键货运枢纽新篇章
新摩卡港自2022年起由新摩卡港管理局接管，成为印度西海岸的重要货运中心。该港口专注于干散货、液体散货及集装箱货物的处理，未来将在基础设施和数字化转型方面努力提升服务水平，以增强全球竞争力。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
港口未来探秘新西兰最大渔港与物流枢纽的潜力
Port Nelson Ltd是新西兰Nelson Marlborough地区的核心渔港和物流枢纽，2016-2017年度港口货物吞吐量达到310万吨，集装箱吞吐量108,106 TEU，连续805次船舶到访。港口正在不断提升基础设施与服务，积极推动可持续发展。